Le gouvernement fédéral australien réduira de moitié les accises actuelles sur les carburants pendant au moins trois mois dans le cadre d’un plan national de sécurité des carburants, à la suite d’une réunion du cabinet à Canberra ce matin.
Le Premier ministre a annoncé que les droits d’accise, qui sont actuellement de 52,6 cents le litre, seront réduits à 26,3 cents le litre pendant trois mois à compter du 1er avril 2026, répondant aux appels précédents visant à réduire ou supprimer les frais.
“Nous rendons le carburant moins cher aujourd’hui parce que nous comprenons que les Australiens sont soumis à de sérieuses pressions”, a déclaré Albanese lors d’une conférence de presse aujourd’hui, le changement devant réduire le coût d’un réservoir de 65 litres de 19 dollars.
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Le plan prévoit également que la redevance routière sur les poids lourds, qui ajoute actuellement 32,4 cents par litre au coût du diesel pour les véhicules d’une masse brute (PTB) supérieure à 4,5 tonnes, soit réduite à zéro pour la même période de trois mois.
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“Les gens devraient profiter de Pâques et il est également important que nous protégions l’économie”, a déclaré le Premier ministre.
“C’est une période importante pour les destinations touristiques, pour l’emploi. Ils en dépendent.
Le trésorier Jim Chalmers a déclaré que cette décision coûterait au budget fédéral environ 2,55 milliards de dollars, et a ajouté que la guerre au Moyen-Orient infligeait de « graves dommages » à l’économie mondiale.
“Les mesures que nous avons annoncées visent à atténuer un peu l’impact de la hausse des prix de l’essence et du diesel”, a déclaré Chalmers, tout en confirmant également un retard de six mois dans l’augmentation des redevances routières.
Cette décision fait suite à un accord sur un plan national de sécurité du carburant lors d’une réunion du cabinet à Canberra ce matin pour résoudre les problèmes d’approvisionnement en carburant.
Cela signifie que le gouvernement a adopté la deuxième étape du plan national de sécurité du carburant en quatre étapes, qui, selon M. Albanese, a été conçu pour éviter les stratégies concurrentes entre les États et les régions.
Au-delà de la première étape, qui consiste à « Planifier et préparer » lorsque les gouvernements surveillent l’impact des facteurs mondiaux, la deuxième étape est « Garder l’Australie en mouvement », où le carburant continue d’affluer mais il y a des perturbations mineures.
Albanese a déclaré qu’il espérait éviter une troisième phase, mais que le cabinet national “préparait cela”.
Cette étape comprend la prise de mesures ciblées pour maintenir les approvisionnements en carburant, et la quatrième et dernière étape voit le gouvernement prendre des mesures pour garantir que les utilisateurs critiques de carburant sont protégés et que l’économie continue de fonctionner.
M. Albanese a convoqué une réunion du cabinet national ce matin pour déterminer une réponse coordonnée à la crise du carburant affectant le prix et la disponibilité du diesel et de l’essence à travers le pays.
C’est la deuxième fois que le cabinet se réunit depuis le début de la crise, et le conflit au Moyen-Orient a entraîné une forte hausse de la demande et une hausse extrême des prix. Dans certaines régions, les prix de l’essence atteignent environ 2,50 dollars le litre, et ceux du diesel jusqu’à 3,19 dollars le litre.
Le Premier ministre et ministre fédéral de l’Energie, Chris Bowen, avait précédemment appelé au calme, assurant aux automobilistes un approvisionnement constant en carburant dans le pays.
Le nouveau plan fait suite aux mesures précédentes visant à sécuriser l’approvisionnement en carburant en garantissant les expéditions de pétrole, en libérant des stocks d’urgence et en autorisant l’entrée de diesel de mauvaise qualité en Australie pour atténuer les pénuries.
Mais les prix continuent d’augmenter, affectant plus largement les Australiens, car la hausse des coûts de transport et d’expédition se répercute sur les biens de consommation et les prix des supermarchés.
Les prix du carburant augmentent également dans d’autres parties du monde, notamment au Royaume-Uni et aux États-Unis, où ils ont atteint environ 4 dollars américains le gallon (5,83 dollars australiens le gallon, ou 1,54 dollars australiens le litre).
Les États-Unis ont assoupli certaines lois sur les émissions, autorisant l’utilisation de carburants contenant de l’éthanol, retirant le pétrole de leurs réserves stratégiques et assouplissant les restrictions sur certaines expéditions.
Un « congé fiscal » proposé verrait la suspension de la taxe sur les carburants de 18,4 cents (27 cents) – similaire à l’accise sur les carburants en Australie – ; cependant, ce plan n’a pas encore été approuvé par le Congrès américain.
Le gouvernement britannique a proposé une réduction d’impôt de cinq pence (A9,7c) par litre d’essence à partir de 2022, qui est désormais en vigueur au moins jusqu’en août de cette année. Les prix ont atteint leur plus haut niveau depuis 18 mois au Royaume-Uni, où ils dépassent désormais 1,50 £ le litre (2,90 dollars australiens le litre) pour l’essence et 1,77 £ le litre (3,43 dollars australiens le litre) pour le diesel.
Des rapports en provenance du Royaume-Uni suggèrent que les prix du carburant pourraient continuer à augmenter, avec 1,85 £ le litre (3,58 $ le litre) d’essence à l’horizon.
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