La trappe chaude Cupra Born VZ alimentée par batterie a été un projet récurrent pour la marque automobile espagnole en Australie, mais le premier (et unique) exemplaire a maintenant été enregistré et est en vente en Australie.
Cupra Artarmon, située juste à côté de la Pacific Highway au nord-ouest de Sydney, a publié une série de photos et d’annonces à vendre après un Born VZ pré-lifting, prétendument “unique en son genre”.
Au prix de 71 990 $ plus les frais de route, la berline verte Dark Forest est la seule unité VZ à arriver en Australie, à plus de 15 000 $ de plus que le prix de rupture du dernier Born standard vendu en Australie.
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On pense qu’il s’agit d’un véhicule de série enregistré à des fins d’évaluation sur le marché australien. Une voiture identique a été présentée à Melbourne en juillet dernier aux concessionnaires, aux clients et aux médias lors de l’événement de lancement du SUV Cupra Terramar.
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Les annonces sur le site Web du concessionnaire ont été publiées et ont disparu en une journée, ce qui suggère que les clients enthousiastes s’en emparaient dans les 24 heures. On ne sait toujours pas quand le Born – récemment révélé sous forme de spectacles de 2027 – reviendra sur le marché australien.
Quant au véhicule lui-même, le Born VZ est la version la plus puissante de la berline électrique vendue dans le monde, équipée d’un moteur électrique monté à l’arrière qui produit 240 kW de puissance et 545 Nm de couple, soit une augmentation de 70 kW et 235 Nm par rapport au Born standard de 170 kW actuellement vendu en Australie.
En conséquence, le Born VZ peut sprinter de 0 à 100 km/h en un temps annoncé de 5,6 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 200 km/h. D’autres changements dans le skin VZ incluent une batterie de 79 kWh et une nouvelle configuration de châssis DCC Sport qui comprend des amortisseurs, des barres anti-roulis et des ressorts arrière révisés.
Les améliorations extérieures se limitent à des pneus larges et à un choix de deux modèles de jantes en alliage de 20 pouces (mondial) : soit forgées, soit avec des inserts en cuivre 3D. Deux nouvelles couleurs de peinture extérieure rejoignent également la palette de couleurs : Midnight Black et Dark Forest green.
À l’intérieur de l’habitacle, le VZ est prêt pour la course avec des sièges baquets finis en matériaux recyclés. Les niveaux technologiques se sont également améliorés par rapport à la voiture de base, avec l’installation d’un écran tactile d’infodivertissement amélioré de 12,9 pouces doté du dernier système d’exploitation de Cupra.
CarExpert comprend que Cupra Australie a hésité à relancer le Born en attendant que le modèle rénové soit disponible avant de procéder à un redémarrage complet de la trappe électrique Down Under, dirigée par la variante halo VZ et une variante plus petite qui pourrait potentiellement revenir après une interruption de deux ans.
Le dernier né à être officiellement vendu aux Pays-Bas avait une précédente batterie lithium-ion de 77 kWh et un moteur électrique arrière de 170 kW / 310 Nm, ce qui était le plus élevé disponible à l’époque. La gamme est passée à une batterie plus grande de 79 kWh, tandis que le VZ augmente la puissance à 240 kW / 545 Nm et offre un temps de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes.
En Europe, trois configurations moteur/batterie seront disponibles pour la gamme Born mise à jour, qui incluent toutes un moteur électrique à propulsion arrière et une option de conduite à une pédale. La plus grande unité de 79 kWh dans les variantes améliorées Born Endurance et VZ offre désormais environ 600 km d’autonomie WLTP.
Après avoir dévoilé le modèle 2027 rénové en Europe plus tôt ce mois-ci, un porte-parole de Cupra Australie a déclaré que la branche locale “évaluait la possibilité et le calendrier” du Born, qui devrait revenir avant de communiquer son intention de lancer ce mois-ci la berline chaude Born VZ pré-lifting.
“À ce stade, nous évaluons la faisabilité et le calendrier du Lahir nouvellement annoncé pour notre marché. Dès que la décision sera confirmée, nous partagerons une mise à jour”, a déclaré le porte-parole de CarExpert.
La déclaration de la division locale Cupra intervient après une série de retards de sortie locale du Born VZ, initialement promis pour l’Australie en 2025, puis repoussé deux ou trois fois jusqu’au début de 2026. Bien que ce véhicule particulier soit arrivé ici au cours de la dernière période, une seule unité de production n’a pas vraiment tenu sa promesse.
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