Le lancement du SUV Subaru Uncharted a été confirmé en Australie, où il devrait être le véhicule électrique (VE) le plus abordable de la marque.
Cela est attendu ici au milieu de l’année, le prix et les spécifications n’ayant pas encore été annoncés.
Révélé en juillet dernier, Uncharted est le jumeau du SUV électrique compact C-HR+ de Toyota, dont l’arrivée en Australie n’est prévue qu’en 2027.
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Les Subaru et Toyota sont toutes deux prêtes à rivaliser avec les Kia EV3, Hyundai Kona Electric et BYD Atto 3 en termes de taille et de prix, et se situeront en dessous des plus grands frères et sœurs Solterra et bZ4X qui commencent respectivement à 63 990 $ et 55 990 $ avant les coûts sur route.
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Il est susceptible de partager les dimensions extérieures avec le C-HR+, mesurant 4 520 mm de longueur, 1 870 mm de largeur et 1 595 mm de hauteur sur un empattement de 2 750 mm. Cela le rend 55 mm plus court et 25 mm plus large que le Mazda CX-5 sortant.
L’Uncharted sera le deuxième nouveau SUV Subaru électrique dans les salles d’exposition locales en 2026, le plus grand Trailseeker – jumelé au Toyota bZ4X Touring – arrivant en juin.
D’ici la fin de l’année, Subaru disposera donc de trois SUV électriques en Australie. Il est prévu de dévoiler un quatrième modèle le 1er avril, même s’il n’a pas encore été confirmé si ce SUV sera également lancé en Australie.
L’Uncharted a une silhouette fastback, une partie avant lisse avec des phares à LED et un revêtement de passage de roue mince autour de jantes en alliage de 20 pouces. La garde au sol est de 211 mm.
Tous les détails n’ont pas encore été révélés, mais Subaru a confirmé que le modèle Uncharted du marché australien sera doté d’une configuration de transmission intégrale à deux moteurs, comprenant le mode X et le contrôle d’assistance en descente de Subaru.
Le groupe motopropulseur a une puissance combinée de 252 kW, permettant un 0 à 100 km/h en 5,0 secondes, tandis que la batterie CATL de 74,7 kWh offre une autonomie revendiquée allant jusqu’à 522 km (WLTP).
La charge rapide en courant continu (CC) jusqu’à 150 kW permet une charge en 30 minutes de 10 à 80 %, tandis qu’il existe également une capacité de chargement du véhicule (V2L) de 1 500 W.
À l’intérieur, il y a un écran tactile d’infodivertissement de 14,0 pouces avec connectivité sans fil Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que deux chargeurs de téléphone sans fil.
Subaru affirme que l’habitacle d’Uncharted comprend des boutons et des commandes physiques pour minimiser les distractions, suite aux critiques d’une tendance de certaines marques à remplacer les boutons par des fonctions d’écran tactile.
La technologie de sécurité comprendra le freinage d’urgence autonome (AEB), le régulateur de vitesse adaptatif, la surveillance des angles morts, l’assistance au maintien de voie, l’alerte de circulation transversale arrière et un système de caméra à vision panoramique.
Alors qu’il élargit sa gamme de véhicules électriques, le directeur général de Subaru Australie, Scott Lawrence, a déclaré à CarExpert plus tôt cette année que le constructeur automobile cherchait également à développer une gamme hybride localement et à établir sa sous-marque Wilderness localement dans le but d’inverser une baisse des ventes de 3,9 % en 2025.
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