A repressão nacional às bicicletas elétricas ganhou força, mas alguns críticos dizem que ela fracassará no primeiro impulso sem maiores recursos policiais.
Queensland se tornou o último governo a pisar no freio em e-scooters e e-bikes, proibindo crianças menores de 16 anos de usar os dispositivos no que está sendo chamado de lei nacional. Nas reformas introduzidas no parlamento esta semana, os condutores com mais de 16 anos devem ter pelo menos uma carta de condução, a polícia terá poderes para apreender dispositivos e os limites de velocidade serão reduzidos.
No entanto, os críticos criticaram a abordagem prática do governo, dizendo que o endurecimento das penalidades para as bicicletas elétricas é inútil, a menos que seja acompanhado por recursos adicionais e políticas mais inteligentes.
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“Apresentar as penalidades mais novas e mais duras é apenas fumaça e espelhos”, disse Paul French, membro do Grupo de Usuários de Bicicleta CBD de Brisbane, à AAP na terça-feira.
“Se as pessoas não forem apanhadas, essas penalidades não terão sentido.”
Muitos dos dispositivos que causaram os incidentes já eram ilegais, disse ele, e o foco precisava ser na aplicação mais eficaz das leis existentes.
Os defensores questionam o momento da repressão, à medida que as pessoas procuram alternativas de transporte mais baratas durante a crise global dos combustíveis.
“Há muitos adultos que não são elegíveis para uma licença e que poderiam beneficiar das bicicletas elétricas – o que lhes presta um péssimo serviço”, disse Kelly Bertolaccini, professora de engenharia de transportes na Universidade Griffith.
“Não existe nenhum dispositivo na estrada que seja mais perigoso para os outros utentes da estrada do que os automóveis – a resposta é melhores infra-estruturas e educação.”
No entanto, o ministro dos Transportes de Queensland, Brent Mickelberg, disse que as novas leis eram “duras, mas justas”.
“Trata-se de proteger a segurança pública – queremos facilitar o uso legal e seguro de dispositivos de mobilidade elétrica, ao mesmo tempo que evitamos o uso inseguro e ilegal.”
A Polícia de Queensland receberá maiores poderes para realizar testes de bafômetro aleatoriamente, bem como para apreender e destruir dispositivos usados ilegalmente.
Os pais seriam responsáveis se permitissem que crianças menores de idade viajassem, enquanto os retalhistas e os operadores de esquemas de partilha enfrentariam multas por permitirem a utilização não autorizada.
Um limite de velocidade de 10 km/h também será aplicado em caminhos compartilhados para melhor proteger os pedestres.
Queensland é o último estado a reprimir as bicicletas elétricas, depois de mais de 6.000 internações hospitalares relacionadas a dispositivos de mobilidade elétrica entre 2022 e 2025.
O governo estadual adotou 28 recomendações de um relatório de 185 páginas de uma comissão parlamentar, após um inquérito de nove meses que atraiu mais de 1.200 recomendações.
A Austrália Ocidental e a Tasmânia impuseram restrições ao uso desses dispositivos por menores de 16 anos, enquanto NSW está considerando um limite de idade.
De acordo com a legislação apresentada no Parlamento de NSW na terça-feira, a polícia e os agentes de trânsito terão o poder de confiscar e-bikes ilegais para serem esmagadas.
Se uma bicicleta elétrica funcionar como uma motocicleta convencional em termos de potência ou velocidade, ela poderá ser destruída de acordo com a lei, que reflete as leis atuais em WA.
“Não queremos desencorajar o uso seguro e saudável de e-bikes, mas queremos desencorajar o uso perigoso e ilegal de e-scooters”, disse o Ministro dos Transportes de NSW, John Graham.
NSW se tornará o primeiro estado a implantar “unidades dinâmicas” nas estradas para medir se as e-bikes podem ir mais rápido que o limite de velocidade de 25 km/h.
Graham disse que os poderes esmagadores se aplicariam a todos os dispositivos que violam os padrões, mesmo que adquiridos por engano.
A repressão legislativa está alinhada com uma resposta policial mais forte ao uso perigoso de e-bikes nas estradas do estado.
Multas foram aplicadas a 170 pessoas em Sydney durante dois dias na semana passada, enquanto a Polícia de NSW realizava uma operação de conformidade com foco em escolas, distritos comerciais e praias.
“Embora as bicicletas elétricas sejam um excelente meio de transporte quando utilizadas com segurança… a polícia tem visto um aumento no uso ilegal ou anti-social de bicicletas elétricas”, disse o superintendente Anthony Boyd.
As bicicletas elétricas foram associadas à morte de dezenas de pessoas em 2025, incluindo várias crianças.
