O primeiro-ministro Anthony Albanese anunciou hoje o novo Acordo de Livre Comércio Austrália-União Europeia, com grandes mudanças que terão impacto na nova indústria automobilística – e nos compradores australianos.
De acordo com o governo federal, as negociações resultaram no estabelecimento de uma nova categoria no Imposto sobre Automóveis de Luxo (LCT) para veículos com emissão zero, com limite de imposto fixado em US$ 120 mil.
De acordo com os regulamentos actuais para o exercício financeiro de 2025-26, os veículos com baixo consumo de combustível – que incluem todos os carros com um consumo combinado de combustível inferior a 3,5 L/100 km, bem como os veículos com emissões zero (veículos eléctricos) – são tributados em 33% por cada dólar acima de 91.387 dólares.
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Além disso, uma ampla tarifa de 5% sobre todos os automóveis de passageiros europeus importados para a Austrália também será aplicada ao abrigo do novo acordo comercial, resultando em modelos dentro do bloco mais baratos – independentemente do grupo motopropulsor.
No entanto, os fabricantes de automóveis europeus não são os únicos a beneficiar, uma vez que se espera que o novo regulamento LCT se aplique a todos os veículos eléctricos (EV).
“A remoção da tarifa de 5% sobre os veículos provenientes da UE melhorará a acessibilidade e aumentará a competitividade no mercado australiano”, disse James Voortman, CEO da Australian Automobile Dealers Association.
“Embora a introdução de um limite de LCT mais elevado para veículos eléctricos ofereça alguns benefícios, é uma pequena mudança que afectará menos de 1% dos veículos vendidos e não aborda as falhas fiscais subjacentes”, disse ele numa declaração por escrito.
De acordo com o Australian Financial Review, entende-se que os negociadores da União Europeia estão a pressionar pelo desmantelamento total dos LCT.
Os detalhes exactos do acordo de comércio livre abrangente ainda não foram anunciados, mas o governo afirma que o acordo “significará que os concessionários e compradores de automóveis europeus beneficiarão de carros europeus mais baratos”.
No âmbito do ACL Austrália-Europa, o governo australiano disse que 98% do valor atual das exportações da Austrália seria isento de direitos para a UE, com a eliminação de tarifas sobre a maioria dos produtos agrícolas e o aumento dos volumes de quotas tarifárias para muitas exportações, como carne bovina e arroz.
A “maioria” dos bens manufaturados e dos recursos minerais exportados para a UE também estará livre de tarifas de importação, enquanto na Austrália, a maioria das tarifas serão removidas sobre as importações da UE, como vinho e chocolate.
Embora as negociações estejam concluídas – depois de terem começado oficialmente em 2018 – o acordo deve agora ser submetido a ratificação formal pelas autoridades australianas e europeias antes de ser implementado.
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