A maioria de nós usa uma bateria de carro para ligar o carro. Drake Anthony, mais conhecido no YouTube como Styropyro, olhou para essa humilde ambição e disse: “Segure minha placa de cobre”. Resultado? Uma parede de 28.000 libras de 400 baterias de chumbo-ácido interconectadas, capaz de bombear eletricidade suficiente para fazer engenheiros adultos chorarem em seus óculos de segurança.
Em um experimento de duas horas, vários objetos do cotidiano são expostos a uma quantidade excessiva de eletricidade, mas o maior efeito é alcançado em 1:16:20. É quando uma mola de suspensão de aço é conectada à bateria – uma que silenciosamente faz o trabalho heróico de sustentar a esquina do carro todos os dias. Ele brilha em uma cor laranja profunda e raivosa antes de explodir em chamas e se desintegrar lenta e dramaticamente.
Em algum lugar, um engenheiro de suspensão teve uma sensação estranha e não sabia por quê.
Por que isso aconteceu
A razão pela qual a fonte produziu um espetáculo tão maravilhoso enquanto outros objetos evaporaram imediatamente ou agitaram a corrente deve-se unicamente à sua extensão. Esse comprimento permitiu que ele agisse como um resistor, sufocando a corrente à medida que ela derretia de impressionantes 8.000 amperes para cerca de 1.000 amperes. Foi essa resposta mais lenta que causou esses visuais impressionantes. A rede também esteve perto de chamar a atenção – brilhou por um tempo, como se tivesse uma participação especial em um filme do Motoqueiro Fantasma – mas não conseguiu fechar o negócio.
E por que especificamente baterias de chumbo-ácido? Eles são capazes de manter uma alta corrente de saída por um longo período de tempo, tornando-os a ferramenta certa para esse tipo específico de loucura. Somente o switch e os conectores personalizados exigiam mais de 500 libras de cobre para suportar a carga, e os campos magnéticos criados eram tão fortes que todo o layout do cabo teve que ser cuidadosamente projetado para evitar ainda mais caos do que antes. Os entusiastas de automóveis que passaram três fins de semana passando o cabo do subwoofer debaixo do tapete agora têm alguma perspectiva sobre como realmente é a “fiação difícil”.
A coisa toda nos lembra que a eletricidade em quantidades verdadeiramente monstruosas enfraquecerá até mesmo os componentes mais sólidos nos quais o seu carro se baseia. Se uma mola de aço que suporta milhares de quilos de peso de um veículo puder ser reduzida a uma poça brilhante de tristeza, o resto de nós provavelmente seria sensato em manter a contagem de baterias na casa de um dígito.
O filme de Anthony vale absolutamente as duas horas, se você as tiver. Este não é de forma alguma um filme de carros, mas é o tipo de experimento que permite que você aprecie tanto os extremos da física quanto os engenheiros muito sensatos que garantiram que nada assim acontecesse na sua garagem. Provavelmente.
