O ministro da Energia, Chris Bowen, revelou que seis petroleiros com destino à Austrália foram atrasados ou atrasados à medida que a crise de combustível do país piora.
O cancelamento suscitou novas preocupações por parte dos agricultores de todo o país, que afirmam que os stocks de gasóleo e fertilizantes estão a esgotar-se justamente quando precisam deles para o cultivo.
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“Com combustível e fertilizante, este é provavelmente um dos períodos de semeadura mais difíceis que já tivemos que enfrentar”, disse Tony Seabrook, da Associação de Criadores e Criadores de Gado.
Na Austrália Ocidental, os agricultores que cultivam trigo, cevada e canola enfrentam graves carências.
“Temos apenas uma janela. É uma janela muito curta. Não podemos atrasar isso. Quando a colheita precisa ser plantada, ela precisa ser plantada”, disse Seabrook.
Bowen revelou que dos 81 navios de combustível que chegariam à Austrália em abril, seis foram cancelados. Os principais fornecedores de Singapura, Coreia do Sul e Malásia estão a registar uma forte procura, forçando os importadores a olharem para os Estados Unidos, México e Índia.
A crise foi agravada pelo bloqueio do Estreito de Ormuz pelo Irão, interrompendo o transporte de 20% do petróleo mundial.
“Acho que devemos sempre esperar que os australianos fiquem preocupados quando virem petroleiros sendo bombardeados em suas televisões à noite”, disse Bowen.
O ministro paralelo da energia, Dan Tehan, criticou a resposta do governo.
“Acho que deveríamos nos preocupar com isso porque Chris Bowen parece não saber o que está acontecendo”, disse ele.
A oposição federal apelou ao governo para que priorize o fornecimento de combustível às áreas que mais necessitam.
“Por que eles não identificam onde está a escassez e garantem que o combustível chegue lá?” Tehan disse.
O Secretário de Energia tem autoridade para direcionar as entregas de combustível ao abrigo da Lei de Emergência de Combustíveis Líquidos, mas Bowen disse que isso ainda não é necessário.
“Nunca foi usado antes, nem mesmo nas duas primeiras Guerras do Golfo, COVID”, disse ele. “Não foi projetado para ser usado levianamente.”
Entretanto, os sindicatos no estado mais populoso da Austrália apelam ao governo de NSW para tornar a rede de transportes públicos de Sydney gratuita ou com grandes descontos para aliviar a pressão sobre o fornecimento de combustível, à medida que a guerra no exterior continua a empurrar os preços da gasolina para níveis recordes.
O Sindicato dos Ferroviários, Eléctricos e Autocarros disse que os cortes nas tarifas tirariam os passageiros da cidade dos carros e libertariam o abastecimento de combustível para os agricultores e para o transporte rodoviário nas áreas que mais precisam deles.
O aumento ocorre no momento em que os preços médios da gasolina em Sydney atingem cerca de US$ 2,40 por litro para o diesel comum e quase US$ 2,83 por litro para o diesel, com alguns postos de serviço em baixa em meio a preocupações mais amplas com a oferta.
“Redução imediata nas tarifas em toda a nossa rede de transporte público”, propôs Toby Warnes da RTBU. “Você poderia reduzi-lo a nada, pelo menos por um período de tempo. Ou poderíamos pegar o modelo de Queensland e reduzi-lo para uma tarifa de 50 centavos”.
“Isso é algo que o governo poderia fazer com o toque de um botão (que também traria) alívio imediato no custo de vida.
“Esta é uma crise global de combustíveis como não víamos desde a década de 1970 e eles estão falando sobre ela piorar. Precisamos tomar todas as medidas do nosso arsenal agora.”
A proposta foi apoiada pelos passageiros, com uma família dizendo que deixaria de dirigir entre Waterloo e Coogee e passaria a pegar o ônibus se as tarifas fossem reduzidas.
A aliança afirmou que fazer com que mais pessoas utilizem rapidamente os transportes públicos não se trata apenas de reduzir os preços dos bilhetes, mas também de aumentar a frequência de utilização dos serviços.
Os sindicatos estão apelando ao governo de NSW para tornar o sistema de transporte público de Sydney gratuito ou com grandes descontos em resposta ao aumento dos preços da gasolina causado pela guerra no exterior.
No entanto, o governo estadual não se comprometeu no domingo, em vez disso, instou as pessoas a serem mais eficientes no consumo de combustível.
“As pessoas precisam que os trens cheguem a tempo antes de considerarmos essas outras propostas”, disse o Ministro dos Transportes de NSW, John Graham. “Estamos pedindo à comunidade que cuide uns dos outros. Certifique-se de não levar mais do que precisa”.
A RTBU disse que ficaria desiludida se o governo estadual não considerasse pelo menos a sua proposta, salientando que muitas decisões difíceis foram tomadas e implementadas durante a pandemia da COVID e que a actual crise de combustíveis não deveria ter sido tratada de forma diferente.
