Quarta-feira, 18 de março de 2026 – 05:00 WIB
VIVA – Um total de cinco empresas de ônibus (POs) em Samarinda, East Kalimantan servindo as rotas Samarinda – Bontang e Samarinda – Sangatta foram forçadas a interromper as operações antes do retorno ao lar do Eid.
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“Um total de cinco OPs consistem em dois OPs para a rota Samarinda City – Bontang City e três outros OPs são ônibus para a rota Samarinda – Sangatta na Regência de East Kutai”, disse Lempake Samarinda, coordenador do Terminal Suharyanto em Samarinda, na quarta-feira, 17 de março de 2026.
Os detalhes referem-se à rota Samarinda – Bontang que não está em serviço, especificamente os ônibus Gelora e Damri. Depois, há Suma Karya, Damri e Seven Brother Bus na rota Samarinda – Sangatta.
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Disse que várias organizações de produtores ainda possuem licenças para a rota Samarinda-Bontang e para a viagem de regresso (PP) na rota Samarinda-Sangatta, mas como o número de passageiros tem diminuído constantemente nos últimos anos, já não operam.
“Há alguns anos, o PO Tujuh Bersaudara também operava aqui, mas depois não quis operar porque o número de passageiros continuava caindo. Na verdade, o PO Tujuh Bersaudara se fundiu com Jahe Raya devido a um proprietário, então agora é o PO Putra Jahe”, disse Suharyanto.
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Ele disse que as autorizações de rotas de ônibus são emitidas uma vez a cada 5 anos, portanto a prorrogação da autorização é feita DEPOIS quando o movimento de passageiros ainda está movimentado, mas como vem diminuindo nos últimos anos e está afetando o desequilíbrio entre custos operacionais e receitas, eles interromperam a operação.
Apenas três OP ainda estão activos com base em autorizações de rotas de autocarros intermunicipais dentro da província no Terminal Samarinda Lempake na rota Samarinda-Bontang, nomeadamente PO Bone Indah Jaya, Arafat Jaya e PO Sapu Lidi.
Depois, há quatro OPs na rota Samarinda – Sangatta que ainda estão ativas, nomeadamente PO Putra Jahe, Bone Indah Jaya, Arafat Jaya e PO Setia Mas.
“No passado, quando ainda havia muitos passageiros, o número de autocarros tanto para Bontang como para Sangatta, havia pelo menos 35 autocarros em cada linha com o número de passageiros superior a 20 pessoas por autocarro”, disse ele.
Outro lado
Mas agora o número de passageiros continua a diminuir, à medida que muitos mudam para carros particulares. Mesmo durante a época de regresso do Eid al-Fitr, apenas alguns dias são movimentados, enquanto em dias normais o número de partidas ronda as duas a três por rota, com uma capacidade máxima de passageiros de 20 por autocarro. (formiga)
