Terça-feira, 17 de março de 2026 – 21h30 WIB
Jacarta – A montadora alemã BMW leva a sério a entrada na era dos veículos elétricos com o lançamento da última geração i3. Ao contrário da versão anterior, que era conhecida como um pequeno carro elétrico, este último modelo foi transformado em um sedã do tamanho de um BMW Série 3.
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Este carro é uma parte importante da estratégia de eletrificação da BMW através da mais recente plataforma chamada Neue Klasse. A plataforma foi especialmente projetada para carros elétricos de nova geração com tecnologia mais sofisticada e eficiente.
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Com base nas últimas novidades, a nova versão do BMW i3 se posicionará como o principal sedã elétrico do segmento intermediário. Sua presença também passa a ser o “irmão elétrico” da série 3, que ainda é produzida na versão com motor a gasolina.
Em termos de design, o mais recente i3 carrega o visual moderno típico do Neue Klasse com linhas de carroceria mais limpas e futuristas. Embora à primeira vista tenha uma semelhança com o Série 3 convencional, os dois são construídos em plataformas diferentes – uma é puramente elétrica, enquanto a outra ainda mantém um motor de combustão interna.
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Entrando no setor de performance, o BMW i3 deverá ser equipado com a sexta geração da tecnologia de motocicletas elétricas com sistema elétrico de 800V. Esta tecnologia permite um carregamento mais rápido e melhor eficiência energética do que a geração anterior.
Para a variante de desempenho, um dos próximos modelos é o i3 50 xDrive, que é capaz de produzir cerca de 463 cavalos de potência. Esses números se aproximam do desempenho de carros esportivos como o BMW M3, tornando-o um dos sedãs elétricos mais potentes de sua classe.
E não só isso, a BMW também está preparando uma variedade de variantes, desde tração traseira até versões de alto desempenho que podem ter mais de uma configuração de motor. Na verdade, variantes extremas como o iM3 estarão disponíveis como modelos elétricos de alto desempenho no futuro.
Em termos de autonomia, estima-se que o mais recente i3 seja capaz de viajar até cerca de 400 milhas ou mais de 600 km com uma única carga, tornando-o um sério concorrente de outros carros elétricos premium.
A BMW também confirmou que a produção em série do i3 começará no segundo semestre de 2026, após passar anteriormente por testes e estágios iniciais de produção em sua fábrica em Munique, na Alemanha.
