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A Volkswagen iniciou a produção de seu novo SUV elétrico ID.Unyx 08 em Hefei, leste da China, e embora tenhamos perdido a conta de quantos modelos a VW vende atualmente exclusivamente na China, este é o verdadeiro negócio.
Isso porque o ID.Unyx 08 é o primeiro SUV elétrico de bateria totalmente conectado da Volkswagen com uma arquitetura elétrica de 800 volts, bem como o primeiro VW EV baseado em uma plataforma de terceiros.
Volkswagen China (Volkswagen China)
Neste caso, a ID.Unyx conta com a plataforma de carregamento rápido de veículos elétricos de 800 volts da Xpeng, desenvolvida em conjunto com o fabricante chinês de veículos elétricos como parte da estratégia “Na China, para a China” do Grupo VW. Curiosamente, o trabalho conjunto no novo modelo durou menos de 24 meses. Este é um recorde para a VW, considerando que anteriormente demorava cerca de 4 anos para desenvolver um novo modelo, e a nova meta a partir de 2024 é de 3 anos.
Além da tecnologia de carregamento ultrarrápido de 800V, o VW ID.Unyx 08 também está equipado com tecnologias desenvolvidas localmente, incluindo o Sistema Avançado de Assistência ao Motorista (ADAS) L2, atualizações contínuas de software OTA e recursos de conectividade, incluindo assistente de IA.
O interior da tela grande quase não tem botões
Volkswagen China (VolkswagenChina)
Falando em conectividade, a VW também publicou as primeiras fotos do interior do ID.Unyx 08, e é um verdadeiro festival de tecnologia. A cabine é dominada por duas telas de 14,96 polegadas e resolução 2,4K colocadas no painel – uma no centro e outra para o passageiro da frente, enquanto o motorista recebe um painel de instrumentos digital separado de 10,25 polegadas. Não existem botões físicos, sendo os únicos visíveis no volante e nos painéis das portas.
A cabine também inclui duas estações de carregamento sem fio acima do compartimento de armazenamento inferior, um teto panorâmico de vidro escurecido de 18,73 m2 com ajuste de escurecimento de 10 níveis e um sistema de som com 20 alto-falantes.
Volkswagen China (Volkswagen China)
O banco do passageiro dianteiro tem ajuste elétrico em 14 posições – com um apoio para os pés elétrico integrado que desliza para a frente para criar uma posição reclinável – enquanto o banco do motorista tem ajuste elétrico em 10 posições; os bancos traseiros também podem ser reclinados em 10 graus.
Considerando que o ID.Unyx 08 tem quase 197 polegadas de comprimento e uma longa distância entre eixos de mais de 119 polegadas, o espaço para passageiros parece ser generoso; apesar disso, o veículo tem cinco lugares completos, já que a VW não oferece opção de terceira fila.
Um dos 20 novos NEVs da VW China será lançado em 2026
Volkswagen China (VolkwagenChina)
Construído pela joint venture Volkswagen Anhui entre o Grupo VW (75%) e a empresa chinesa JAC (25%), o ID.Unyx 08 está disponível em configurações RWD monomotor e AWD bimotor, com potência máxima de 308 cv na primeira e 496 cv na segunda.
A energia vem de baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) fornecidas pela CATL com capacidades de 82 kWh e 95 kWh, respectivamente. A versão de maior alcance foi avaliada em 750 km no ciclo de testes CLTC da China.
O VW ID.Unyx 08 será lançado no primeiro semestre deste ano como um dos 20 novos modelos de veículos de nova energia (NEV) desenvolvidos localmente (ou seja, totalmente elétricos e híbridos plug-in) que serão lançados na China somente em 2026. “Este ano, o Grupo Volkswagen está lançando em média um novo carro elétrico a cada duas semanas. Esta é a ‘China Speed’”, disse Ralf Brandstätter, CEO do Grupo Volkswagen China.
O segundo modelo da colaboração entre Volkswagen e Xpeng, um sedã elétrico, também será lançado ainda este ano.
Volkswagen (Volkswagen)
Esta história foi publicada originalmente pelo Autoblog em 14 de março de 2026, onde apareceu pela primeira vez na seção Notícias. Adicione o Autoblog como sua fonte preferida clicando aqui.
