O Grande Prêmio de Arlington elevou o padrão do que deveriam ser os eventos da IndyCar Series, de acordo com vários pilotos.
Quase 2,5 anos em construção, o local que constitui a corrida inaugural deste fim de semana do principal campeonato de monopostos da América do Norte não decepcionou. Na verdade, deixou muitos maravilhados, já que o circuito de rua temporário de 14 curvas e 2,73 milhas ao redor do AT&T Stadium e do Globe Life Field, casa dos Dallas Cowboys e Texas Rangers, respectivamente, faz uma apresentação de alto nível.
anúncio
Os pilotos já elogiaram o traçado desafiador da pista, que apresenta um ziguezague de 0,950 milhas, complexo de ferradura e curvas técnicas. No entanto, vai muito mais longe, com os fãs oferecendo vistas únicas; de suítes de três andares com vista para um pitlane duplo e transportando partes da pista para os pilotos entrarem. Existem fan zones, shows (com participação do artista T-Pain) e outras atividades de engajamento. Este era o tão esperado plano para trazer a IndyCar de volta ao Texas pela primeira vez desde 2023, e fazê-lo no coração do distrito de entretenimento de Arlington, Texas, o ponto médio do metroplexo entre Fort Worth e Dallas.
Leia também:
Scott McLaughlin: Arlington ‘instantaneamente meu circuito de rua favorito’
anúncio
O hexacampeão da série, Scott Dixon, tem muitas “boas lembranças” ao retornar ao Long Star State com cinco vitórias no vizinho Texas Motor Speedway. No entanto, ele acredita que a introdução de Arlington apenas realçou o que a IndyCar deveria ser.
“Como eles fizeram isso e o que a IndyCar faz nas corridas de rua e como eles se saíram aqui, cara, é épico”, disse Dixon, piloto da #9 Chip Ganassi Racing Honda.
“Estou muito animado por estar de volta. Estou sempre animado por estar no Texas, sempre animado por estar em Arlington e Dallas, mas para nós, você sabe, é apenas focado na corrida.”
anúncio
O neozelandês de 45 anos apoiou esse pensamento quando questionado se ele achava que este evento poderia rivalizar com o Grande Prêmio de Long Beach como a segunda maior corrida da temporada, atrás apenas das 500 Milhas de Indianápolis.
“Este é o novo padrão”, disse Dixon. “Isso é o que a IndyCar deve respeitar.”
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing
Marcus Ericsson, piloto da 28ª Andretti Global Honda, foi presença constante no evento antes mesmo de fazer uma volta.
“Estou muito impressionado até agora”, disse Ericsson, vencedor da Indy 500 em 2022. “A caminhada na pista (quinta-feira), a construção da pista, vocês viram a atenção aos detalhes aqui. É muito, muito impressionante, e eu adoraria que fosse um novo padrão para a IndyCar, que as novas corridas e as corridas atuais tivessem eventos como este.”
anúncio
“Isso realmente eleva o padrão das corridas da IndyCar, e acho que para os patrocinadores, para os VIPs, para os fãs que vêm para uma corrida como esta, e espero que tenham uma ótima experiência neste tipo de palco, é isso que precisamos para fazer o esporte crescer.”
Kyle Kirkwood, companheiro de equipe de Ericsson dirigindo o número 27 da Andretti na Honda, continuou o tema.
“É assim que as corridas da IndyCar deveriam ser”, disse Kirkwood. “Só a hospitalidade, o hype em torno deste lugar, onde estamos, a construção, está linda. Toda a marca em todas as paredes parece perfeita.
anúncio
“É o que um evento marcante deveria ser para nós na IndyCar. E é emocionante estar aqui. Este é um grande momento para o nosso esporte.”
E Kirkwood promoveu os pensamentos de Dixon sobre a rivalidade de Arlington com o Grande Prêmio de Long Beach, uma corrida que ele venceu duas vezes, inclusive no ano passado.
“Fácil”, disse Kirkwood. “Não sei se isso vai acontecer no primeiro ano, certo, porque o que Long Beach é agora é o nosso 51º ano. Então, sim, definitivamente pode.
anúncio
“A construção, o design, onde está, acho absolutamente incrível. Pode até ser melhor do que Long Beach com tudo o que fizeram aqui, mas Long Beach é tão histórica, certo?
Leia também:
Pato O’Ward na “bandeira vermelha” que impediu uma corrida da IndyCar no México
Pilotos da IndyCar elogiam mudança no formato de qualificação do Fast Six para Arlington
Para ler mais artigos do Motorsport.com, visite nosso website.
