Os passageiros que viajam por alguns dos principais aeroportos do Texas e da Flórida podem ter maior probabilidade de sofrer atrasos significativos nos voos do que imaginam. De acordo com um novo estudo
Análise da AirAdvisor, um serviço de compensação de voos e bagagem, examinou dados de voos de 1º de janeiro de 2025 a 31 de dezembro de 2025, com foco nos 47 aeroportos dos EUA com o maior número de voos atrasados em pelo menos 3 horas. O estudo avaliou a frequência com que ocorreram atrasos. e a gravidade desses atrasos uma vez ultrapassado o limite de três horas.
A AirAdvisor mede o que chama de atrasos “LD180+”, que são definidos como atrasos de chegada de 180 minutos ou mais em voos que partem de um determinado aeroporto. A taxa LD180+ representa a percentagem de atrasos graves em todos os voos que operam a partir desse aeroporto. O estudo também calculou o tempo médio de atraso. Refere-se ao número médio de minutos que um voo atrasa além das três horas previstas.
Segundo o AirAdvisor, valores mais altos indicam atrasos maiores. E é provável que haja grandes perturbações desde o início. Os aeroportos são classificados de 1 a 47, sendo que 1 representa o pior desempenho. Para a classificação geral, o estudo ponderou a taxa LD180+ em 70% e o tempo médio de atraso em 30%.
“Com isto, temos agora os 10 piores aeroportos dos EUA para voos significativamente atrasados”, afirmou o estudo, observando que “os resultados centram-se em atrasos superiores a 180 minutos, mas também têm em conta os tempos médios de atraso. Isto muitas vezes tem um enorme impacto nas viagens”.
Os resultados do estudo descobriram que o aeroporto internacional Austin-Bergstrom, no Texas, tornou-se o pior aeroporto em geral em termos de atrasos massivos. Seguido pelo Aeroporto Internacional Chicago O’Hare. Aeroporto Internacional de Jacksonville Aeroporto Internacional do Sudoeste da Flórida e Aeroporto Internacional de Norfolk Virginia. Está entre os cinco piores aeroportos em termos de atrasos significativos de mais de 3 horas.
A AirAdvisor também destacou vários aeroportos onde os atrasos médios longos tendem a ser particularmente graves: “Charlotte Douglas, Austin Bergstrom e George Bush (Houston) tiveram atrasos médios de mais de seis horas”, afirmou o estudo. Acrescentando que “Quando há atrasos significativos, pode ser um desastre”.
A análise mostra que os elevados volumes de passageiros podem amplificar os efeitos dos atrasos. Embora a taxa de latência pareça bastante moderada.
“Aeroportos de alto volume, como Los Angeles, causam muitos atrasos graves nos voos. Embora a taxa de atraso tenha sido moderada (1,09 por cento)”, explica o estudo. “Uma percentagem menor do que a aplicada a uma quantidade significativa de tráfego ainda afetaria milhares de passageiros.”
Ao mesmo tempo, a AirAdvisor descobriu que os aeroportos com níveis de tráfego mais baixos não escaparam à classificação entre os aeroportos com pior desempenho.
“Aeroportos como Southwest Florida (RSW), Norfolk (ORF) e Lambert St. Louis (STL) continuam a aparecer entre os 10 primeiros, apesar de terem volumes de tráfego mais baixos”, afirma o estudo.
Um aeroporto destaca-se pela elevada possibilidade de longos atrasos. O estudo descobriu que o Aeroporto Internacional de Palm Beach, na Flórida, registrou a maior taxa de atraso de mais de 180 minutos. Também foi listado como o pior aeroporto dos Estados Unidos. Para atrasos superiores a 60 minutos ou mais
10 aeroportos nos Estados Unidos com maior probabilidade de sofrer atrasos nos voos
- aeroporto internacional Austin-Bergstrom no Texas
- Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago em Illinois
- Aeroporto Internacional de Jacksonville, na Flórida
- Aeroporto Internacional do Sudoeste da Flórida
- Aeroporto Internacional de Norfolk, na Virgínia
- Aeroporto Internacional de Palm Beach, na Flórida
- Aeroporto Internacional de St. Louis Lambert, no Missouri
- Aeroporto Internacional Washington Dulles em Washington, DC
- Aeroporto Internacional de Dallas Fort Worth, no Texas
- Aeroporto Internacional da Filadélfia, na Pensilvânia
Fonte: Um estudo da AirAdvisor que analisou dados de voos de 1º de janeiro de 2025 a 31 de dezembro de 2025 com foco nos 47 aeroportos dos EUA com os maiores atrasos de voos de pelo menos três horas.
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