NOVA DELI: O governo da União pareceu endurecer sua posição sobre o IndiGo na quinta-feira, quando o ministro da Aviação Civil, Ram Mohan Naidu, acusou a companhia aérea de “má gestão grave” e problemas com o sistema de lista de tripulação na interrupção de horários que afetou milhões de passageiros este mês.
Os comentários foram feitos no dia em que o presidente-executivo da IndiGo, Peter Elbers, compareceu perante a Direção Geral de Aviação Civil (DGCA) e foi convidado a retornar na sexta-feira ao comitê de quatro membros do regulador.
Após 10 dias de cancelamentos de voos, passageiros retidos e aeroportos lotados de bagagens extraviadas, os cancelamentos continuaram na quinta-feira, com a companhia aérea cancelando 200 voos pré-programados e outros 60 em aeroportos, apesar das garantias da transportadora e do governo em contrário.
“A crise foi o resultado de uma grande ineficiência por parte apenas da IndiGo. Houve alguns problemas com o seu sistema interno de lista de tripulação que poderiam ter sido evitados seguindo as novas normas sob as directrizes de Limitação de Tempo de Voo (FDTL), o que infelizmente não aconteceu”, disse Naidu ao canal de notícias India Today na Agenda AajTak.
O ministro também classificou a situação como “chocante” e disse que o ministério não confia na explicação da companhia aérea e está a conduzir a sua própria investigação através da DGCA. “Por que os pilotos do IndiGo foram congelados nos últimos seis meses? Durante seis meses nenhum piloto foi contratado”, disse ele, de acordo com uma transcrição do programa India Today.
No início desta semana, a HT informou sobre os números apresentados no Parlamento que mostravam o quanto a companhia aérea tinha expandido a sua alardeada estrutura operacional enxuta, com o número de pilotos IndiGo caindo 7% entre março e dezembro, mesmo que se esperasse que a companhia aérea operasse 6% mais voos na temporada de inverno em comparação com o seu horário de verão.
Durante décadas, a transportadora de baixo custo, que controla 65 por cento do mercado de aviação doméstico da Índia, confiou em horários agressivos e na utilização máxima de voos nocturnos, um modelo de negócio que entrou em colapso quando novas regras de segurança aumentaram o descanso semanal obrigatório para os pilotos. A crise tornou-se evidente no dia 2 de dezembro, quando a IndiGo, que se orgulha do seu excelente desempenho pontual, cancelou mais de 100 dos seus 2.300 voos. Entre então e 9 de dezembro, a companhia aérea cancelou cerca de 5.500 voos e atrasou a maior parte do restante. Tratava-se principalmente de voos domésticos, uma vez que as suas operações internacionais permaneceram relativamente intactas.
As pessoas tentavam remarcar seus voos, obter reembolso e encontrar suas bagagens, pois a companhia aérea bloqueava os passageiros e oferecia pouca transparência. À medida que a turbulência se aprofundou, o ministério e o regulador também foram criticados por não fazerem o suficiente para mitigar a crise.
Em 5 de dezembro, a DGCA isentou a frota de Airbus A320 da Indigo de certos regulamentos relativos ao horário de trabalho dos pilotos à noite e permitiu que a IndiGo chamasse pilotos que foram delegados para desempenhar funções de voo. Separadamente, foi revogada a regra que proibia as companhias aéreas de contabilizar as férias dos pilotos como descanso semanal para o cumprimento de funções. No entanto, as falhas continuaram continuamente. A medida foi criticada por pilotos e especialistas que afirmaram que comprometeria a segurança, principal motivação para tais regras. O regulador insistiu que a isenção foi concedida “exclusivamente para facilitar a estabilização operacional e não implica de forma alguma uma flexibilização dos requisitos de segurança”.
Enquanto o ministério e o regulador eram criticados, a DGCA nomeou na quarta-feira funcionários do escritório corporativo e dos aeroportos da IndiGo para supervisionar e relatar as operações de transporte aéreo da companhia aérea. Uma equipe de oito membros de inspetores seniores de operações de voo examinará a frota total do IndiGo, o número de pilotos, as informações da rede e a utilização da tripulação. Uma equipe de dois membros, também implantada no escritório corporativo da IndiGo, monitorará o status de cancelamento, pontualidade, reembolsos e devoluções de bagagem aos passageiros.
O governo também reduziu a programação de inverno da companhia aérea em 10% na terça-feira.
“Gostaríamos de informar que o Sr. Peter Elbers, CEO da empresa, foi convidado a comparecer no dia 12 de dezembro de 2025, perante um comité de funcionários da Direção-Geral da Aviação Civil (DGCA), que está a ouvir um caso relacionado com perturbações de voos”, afirmou a companhia aérea em comunicado.
Elbers passou mais de uma hora na DGCA na quarta-feira, disseram autoridades informadas sobre o desenvolvimento. “Além da reunião com o CEO, a DGCA manteve também uma reunião com outras companhias aéreas”, disse o responsável.
“As companhias aéreas apresentaram uma explicação detalhada de como poderão realizar as operações adicionais (reduzidas em relação ao IndiGo)”, disse.
Um segundo funcionário disse que a DGCA provavelmente tomará uma decisão sobre a alocação de slots “dentro de alguns dias”.
A companhia aérea, por sua vez, anunciou uma compensação para os passageiros retidos e reservou suas viagens entre 3 e 5 de dezembro na forma de vouchers de viagem no valor de Rs 10.000. Afirma-se que estes vouchers terão validade de 12 meses.
A compensação, conforme esclarecido pelo IndiGo, é um acréscimo às obrigações decorrentes das diretrizes governamentais existentes.
“A IndiGo reconhece lamentavelmente que alguns de nossos clientes que viajaram em 3/4/5 de dezembro de 2025 ficaram presos por muitas horas em determinados aeroportos e alguns deles foram gravemente afetados devido ao congestionamento. Ofereceremos vouchers de viagem no valor de INR 10.000 para esses clientes gravemente afetados. Esses vouchers de viagem podem ser usados para qualquer viagem futura da IndiGo nos próximos 12 meses”, disse o representante da companhia aérea. disse
“Se a reserva foi feita através de uma plataforma de parceiro de viagens, as etapas necessárias para o seu reembolso também foram iniciadas. Como podemos não ter seus dados completos em nosso sistema, solicitamos que você nos escreva para customer experience@goindien para que possamos continuar a atendê-lo prontamente”, acrescentou.
