Um menino de oito anos caiu de um teleférico perto do Lago Tahoe no domingo. A força da queda e a natureza dos ferimentos levaram os socorristas a solicitar um helicóptero para transportar a criança para um pronto-socorro nas proximidades de Reno.
Sierra-at-Tahoe, onde aconteceu o acidente, não respondeu a um pedido na quarta-feira para uma atualização sobre o estado do menino. Ainda não se sabe por que ele caiu do elevador.
Embora cair de teleféricos seja raro, a possibilidade pesa muito na psique de muitos novos esquiadores e snowboarders.
Em janeiro, uma menina de 12 anos caiu de um teleférico em Mammoth Mountain, conforme registraram testemunhas horrorizadas. Bater com seus telefones. Funcionários do resort foram vistos espalhando a rede embaixo da menina, mas quando ela caiu, a maioria deles perdeu a rede.
A mãe da menina escreveu nas redes sociais que os ferimentos da filha não foram graves e que ela caiu porque escorregou no elevador e não teve oportunidade de baixar a barra de segurança.
Essas barras são projetadas para manter os esquiadores e snowboarders no lugar enquanto os elevadores os transportam montanha acima. Os assentos geralmente ficam a dezenas de metros do chão, então a experiência de andar sem barra pode ser como voar em um banco de parque – sem cinto de segurança.
Não é de surpreender que seja muito hostil para esquiadores inexperientes ou pessoas com um medo saudável de altura.
A redução da barreira de segurança é obrigatória em muitas estâncias de esqui europeias, mas tem sido opcional nos Estados Unidos há anos, criando uma interacção por vezes estranha entre entusiastas amantes da liberdade, que se preocupam com qualquer invasão do Estado-babá, e pessoas que preferem errar pelo lado seguro.
É um tópico perene nos fóruns de esqui nas redes sociais.
O forte argumento dos indivíduos deriva de uma nostalgia genuína – muitas cadeiras concebidas e instaladas no século XX nem sequer tinham barras de segurança, observam – intencionalmente absurdas. Como um escreveu o pôster do Reddit“Está atrapalhando meu AR-15.”
Por mais intenso que esteja o debate, a tecnologia parece estar a resolvê-lo sem ter em conta as sensibilidades da velha guarda. A maioria dos novos elevadores na Europa baixam as cargas automaticamente.
Em Mammoth, as cargas não podem ser levantadas manualmente em elevadores de alta velocidade instalados recentemente. Os pilotos devem esperar até serem automaticamente apanhados no topo da colina.
