A Ineos Automotive continuará a oferecer versões a gasolina e diesel do Grenadier na Austrália – apesar das vendas tenderem para esta última.
Desde o lançamento local da perua Grenadier em 2022, os clientes têm a opção de escolher entre dois motores de seis cilindros em linha de 3,0 litros fornecidos pela BMW – um diesel biturbo produzindo 183 kW de potência e 550 Nm de torque ou um motor a gasolina turboalimentado com 210 kW e 450 Nm.
No entanto, os motores diesel provaram ser muito mais populares, respondendo por 80% das vendas da Station Wagon e por impressionantes 90% das vendas da Quartermaster cabine dupla.
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Então, os modelos movidos a gás são adequados para o machado? Sem chance, de acordo com Justin Hocevar, chefe local da Ineos Automotive.
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“Acho que qualquer divisão de modelo, divisão de trem de força ou qualquer coisa assim deve ser colocada no contexto de sermos uma marca de volume relativamente baixo”, disse o Sr. Hocevar ao CarExpert no lançamento da linha MY26 Grenadier.
“Não somos uma grande marca de commodities que responde à baixa demanda por uma determinada especificação ou opção eliminando-a e focando em uma abordagem estereotipada ao que é produzido para este mercado.
“Acho que a gasolina aqui ainda é muito segura – há muitos clientes que querem usar gasolina.
“Ele tem certos casos de uso e funciona bem, assim como o diesel”.
Para contextualizar, a Ineos Automotive não reporta suas estatísticas de vendas à Câmara Federal das Indústrias Automotivas (FCAI), mas diz que o Granadeiro já encontrou mais de 3.000 novas casas na Austrália, uma média de cerca de 1.000 por ano.
Criado depois que a Land Rover não conseguiu vender as ferramentas e o hardware de produção do Land Rover Defender original ao bilionário e engenheiro químico britânico Sir Jim Ratcliffe, o Grenadier construído pela Magna Steyr é um veículo off-road “de volta ao básico”, com estrutura em escada, competindo principalmente com o Toyota LandCruiser Série 70, bem como o moderno Defender e o Jeep Wrangler/Gladiator na Austrália.
Em termos de quota de mercado, a Série 70 apenas a diesel domina o setor, atingindo 10.301 entregas só no ano passado. A Land Rover vendeu 3.854 Defenders durante o mesmo período.
No entanto, a Ineos ultrapassou a Jeep, com o Wrangler e o Gladiator movidos a gasolina combinando vendas de apenas 765 unidades em 2025.
Embora o Grenadier continue a ser o foco principal da Ineos no futuro próximo, a marca também está a trabalhar num SUV elétrico mais pequeno chamado Fusilier.
De acordo com a Autocar, a Ineos abriu discussões com a Chery sobre o uso da arquitetura de plataforma de bateria elétrica (EV) e veículo elétrico de alcance estendido (EREV) da Chery para o projeto Fusilier, que será lançado pela primeira vez em 2024.
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