Mais Lamborghinis off-road podem estar a caminho se o CEO da marca italiana conseguir o que quer, com base na edição limitada do Huracán Sterrato, prevista para 2023.
O chefe da Lamborghini, Stephan Winkelmann, disse que a marca italiana – que alcançou recorde de vendas globais pelo quinto ano consecutivo em 2025 – tem mais potencial para entregar tais modelos.
“Eu realmente acredito que o Sterrato é um carro que só nós poderíamos fazer com a nossa herança, com a ideia de ser inesperado, mas autêntico”, disse Winkelmann ao CarExpert.
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O Sterrato (que significa “estrada de terra” em italiano) pegou no supercarro Huracán e adicionou pneus todo-o-terreno Bridgestone e uma distância ao solo de 162 mm – um aumento de 44 mm – com vias mais largas e curso de suspensão mais longo.
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Embora venha com adições de carroceria off-road, como extensões dos arcos das rodas, ele ainda traz uma versão de 449 kW/560 Nm do motor a gasolina V10 de 5,2 litros com tração nas quatro rodas e um tempo de 0 a 100 km/h de 3,4 segundos.
Tem apenas um rival real, o Porsche 911 Dakar 2023-2024, que segue um tema semelhante, incluindo suspensão off-road, maior distância ao solo e um visual mais robusto. Diz-se que a Porsche está desenvolvendo um próximo modelo usando um motor híbrido.
Quando questionado pela CarExpert se existem mais modelos do tipo Sterrato em produção, o diretor da Lamborghini deixou em aberto.
“A questão é sempre se temos recursos para fazer isso. Mas certamente, digamos que o foco principal esteja em versões abertas, fechadas, versões abertas e desempenho superior – esta é a ideia, a ideia clássica”, disse ele.
“O sucesso da Sterrato é global e para mim é uma das coisas que sempre quis fazer há mais de uma década.
“Finalmente, no final do ciclo de vida (do Huracan), conseguimos, e foi algo muito emocionante e de muito sucesso, então vamos ver… Não estava nos planos hoje, mas nunca diga nunca.”
O Huracán Sterrato foi apresentado quando o modelo se aproximava do fim do seu ciclo de vida, com o Temerario assumindo o seu lugar na linha e usando um trem de força V8 híbrido biturbo.
Esta não é a primeira incursão da marca no setor off-road, com o off-roader LM002 1986-1993 – originalmente desenvolvido como um veículo militar – rodando o motor V12 de 5,2 litros do carro esportivo Countach.
O próximo SUV da Lamborghini é o Urus, que foi produzido pela primeira vez em 2017 e compartilha sua plataforma com os SUVs Bentley Bentayga, Audi Q7/Q8 e Porsche Cayman.
A Lamborghini adicionará um quarto modelo – acima dos carros-chefe Urus, Temerario e Revuelto – em 2029, com um carro esportivo dois mais dois baseado no conceito Lanzador.
O conceito é um cupê elétrico de alto desempenho, mas o modelo de produção será um híbrido plug-in.
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