A Subaru é a mais recente empresa a lançar tecnologia de direção sem usar as mãos, mas por enquanto é exclusiva do Outback no mercado dos EUA.
O novo sistema de condução mãos-livres é agora padrão na nova geração Outback Touring e Touring XT nos EUA e está disponível através de uma atualização gratuita para os proprietários existentes.
O recurso, chamado EyeSight Highway Hands-Free Assist, ainda não foi confirmado na Austrália.
Atualize notícias com o aplicativo 7NEWS: Baixe hoje
“Nesta fase, nada foi confirmado para o nosso mercado, no entanto, estamos sempre explorando oportunidades para trazer tecnologias novas e interessantes para a Austrália”, disse um porta-voz da Subaru Austrália.
CarExpert pode economizar milhares de dólares na compra de um carro novo. Clique aqui para obter o lote.
Tal como o Super Cruise da General Motors e o BlueCruise da Ford – e ao contrário dos carros totalmente autónomos da Tesla – só suporta a condução mãos-livres na autoestrada.
O EyeSight Highway Hands-Free Assist pode ser ativado quando o controle de cruzeiro adaptativo está ativado e opera em velocidades de até 137 km/h na maioria das rodovias dos EUA com pelo menos duas faixas. Um ícone azul no painel de instrumentos digitais indica que esse recurso está ativado.
A Subaru não está prometendo a lua, chamando-a de assistência mãos-livres “limitada”, embora a tecnologia também permita assistência ativa para mudança de faixa, assistência para parada de emergência e controle de velocidade pré-curva.
A empresa disse que seus engenheiros registraram quase 100.000 milhas (161.000 km) dirigindo sem usar as mãos durante o desenvolvimento.
O novo sistema de monitoramento DriverFocus de segunda geração – com uma câmera de ângulo mais amplo e de maior resolução com processamento aprimorado – monitora os motoristas para garantir que eles estejam prestando atenção.
Se o condutor não estiver atento à estrada à sua frente, o sistema desliga-se e o condutor deve colocar as mãos novamente no volante e assumir o controlo.
A Subaru afirma que seu sistema avançado de assistência ao motorista (ADAS) é suportado por dados de GPS, mapas 3D de alta resolução, radar de ondas milimétricas e câmeras.
O Outback do mercado australiano possui uma gama de tecnologia de segurança padrão, todas com controle de cruzeiro adaptativo, centralização de faixa e um sistema de parada de emergência que ajuda a rebocar o veículo com segurança no caso de o motorista ficar incapacitado; O Touring também possui um recurso de assistência ativa para mudança de faixa.
No entanto, mesmo com o cruzeiro adaptativo e a centralização da faixa ativados, você sempre precisará manter as mãos no volante.
VEJA MAIS: Explore o showroom do Subaru Outback
