A Mercedes-AMG revelou duas coisas sobre seu primeiro sedã elétrico dedicado: seu nome e seu interior.
O novo veículo elétrico de alto desempenho servirá como uma continuação da placa de identificação Mercedes-AMG GT 4 portas Coupe. Assim como o original, ele terá uma plataforma diferente dos modelos GT de duas portas.
Na verdade, desta vez, os carros GT de duas e quatro portas terão ainda menos em comum, com os modelos de duas portas aderindo aos motores de combustão interna e os modelos de quatro portas estreando na plataforma EV dedicada interna da AMG, chamada AMG.EA.
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Os detalhes do trem de força ainda não foram revelados, mas esperamos que o exterior se inspire fortemente no conceito GT XX que estreou em meados do ano passado.
Por enquanto teremos que nos contentar com o interior do carro, que, como muitos outros veículos de luxo, possui três telas. Em vez de ficar em um plano contínuo no painel ou aparentemente formar uma tela gigante, o GT 4 portas mantém todas as três telas separadas.
Na frente do motorista há um display de instrumentos padrão de 10,2 polegadas, enquanto para o passageiro dianteiro há uma tela sensível ao toque opcional de 14,0 polegadas. A mais atraente das três telas é a touchscreen de 14,0 polegadas no centro, inclinada em direção ao motorista.
Embora os controles físicos permaneçam no volante e nas portas, as funções de controle climático foram totalmente transferidas para a tela sensível ao toque. Felizmente, há um botão de volume / mudo, bem como botões de luz de perigo e comando de voz, localizados em uma pequena faixa atrás dos dois carregadores de smartphone sem fio ventilados.
Três mostradores maiores localizados ao longo do túnel central controlam a resposta do acelerador, a agilidade da direção e a intervenção do controle de tração.
O carro retratado aqui está equipado com sistema de som Burmester, acabamento em fibra de carbono nos apoios de braços das portas e túnel central, bem como sistema de controle de temperatura traseiro. Camurça sintética decora o volante, os bancos e o acabamento dos pilares.
Há um teto panorâmico de vidro com zonas de escurecimento individuais para cada passageiro externo e vários revestimentos para reduzir a penetração de calor no verão e a perda de calor no inverno. Um teto com padrão de fibra de carbono estará disponível em alguns mercados.
Na parte traseira, bancos tipo concha para duas pessoas são padrão, mas um banco mais tradicional de três lugares é opcional. Um encosto rebatível é padrão, independentemente da configuração.
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