As vendas a retalho diminuíram em Janeiro, limitadas pela fraqueza dos concessionários de automóveis, uma vez que as perturbações relacionadas com o Inverno prejudicaram algum desempenho.
O valor das compras no varejo, não ajustado pela inflação, caiu 0,2% depois de permanecer inalterado em dezembro, mostraram dados do Departamento de Comércio na sexta-feira. Excluindo os concessionários de automóveis, as vendas pouco mudaram.
Sete das 13 categorias postadas foram reduzidas. As vendas de automóveis caíram 0,9%, enquanto as receitas de varejistas de roupas, postos de gasolina e lojas de saúde e cuidados pessoais também caíram.
O relatório mostrou um aumento de 0,3% nas chamadas vendas do grupo de controlo – que contribuem para o cálculo do governo dos gastos em bens para o produto interno bruto. A medida inclui serviços de alimentação, concessionárias de automóveis, lojas de ferragens e postos de gasolina.
Os gastos mais modestos no varejo no final do ano foram acompanhados por preocupações com o mercado de trabalho e o custo de vida. Embora as famílias ricas sejam mais propensas a comprar bens não essenciais, os consumidores de rendimentos médios e baixos podem ser mais cautelosos.
Dados separados divulgados na sexta-feira mostraram que os empregadores cortaram empregos inesperadamente em Fevereiro e a taxa de desemprego aumentou, levantando dúvidas sobre a saúde do mercado de trabalho. A folha de pagamento caiu em 92.000 e a taxa de desemprego subiu para 4,4%.
O Walmart Inc., referência da economia, previu no mês passado um crescimento de lucros abaixo do esperado este ano como resultado das contratações nos EUA. Home Depot Inc. e Lowe’s Cos. Apontando para a ansiedade do consumidor em relação à economia, embora não esperem que as restituições de impostos levem a gastos com reformas residenciais.
Uma longa tempestade de inverno que incluiu neve e gelo significativos no centro e no leste dos Estados Unidos provavelmente atrapalhará os clientes durante o evento climático. A explosão no Ártico cancelou o maior número de voos desde a pandemia e deixou mais de 1 milhão de residências e empresas sem energia.
Fanzries escreve para Bloomberg.
