O próximo Aeroporto Internacional de Noida pode começar a operar nos próximos dois meses, depois que a Direção Geral de Aviação Civil (DGCA) concedeu na sexta-feira uma licença para o campo de aviação, eliminando o obstáculo final antes do lançamento.
Um comunicado do governo disse que o aeroporto recebeu uma licença de categoria de uso público para qualquer clima e que atendeu aos padrões operacionais e de segurança estabelecidos pelo regulador.
O desenvolvimento do Aeroporto Internacional de Noida (NIA) faz parte da visão mais ampla do Ministério da Aviação Civil de criar um ecossistema de aviação robusto, afirmou.
Quando o aeroporto abrirá?
Uma vez aprovado pela DGCA, os voos domésticos e de carga deverão começar dentro de 45 dias, conforme o plano do projeto.
Localizado em 1.300 hectares em Jewar, Uttar Pradesh, o aeroporto superou o principal obstáculo para obter uma licença de aeródromo antes de iniciar as operações, um dia depois de receber a autorização de segurança obrigatória do Bureau of Civil Aviation Safety (BCAS).
O BCAS já havia notado vários problemas que atrasaram a inauguração, que estava originalmente agendada para setembro de 2024. Ela levantou preocupações sobre a potencial interferência com o Very High Frequency Omnidirecional Range (DVOR), um auxílio à navegação que fornece às aeronaves informações de rolamento relativas a uma estação terrestre.
Também foram levantadas questões sobre as paredes de aço perto do DVOR, que criaram uma chance de afetar a segurança das aeronaves durante o pouso e a decolagem. O BCAS questionou a estrutura improvisada e pediu ao operador do aeroporto que a substituísse por um muro permanente.
“Uma vez que a construção do muro permanente levará vários meses, o BCAS deu permissão com a condição de que a estrutura permanente seja construída no prazo de seis meses”, disse um funcionário familiarizado com o assunto.
Sobre Aeroporto Internacional de Noida
Previsto para receber cerca de 12 milhões de passageiros anualmente na primeira fase, o NIA está sendo desenvolvido como o segundo maior aeroporto da capital nacional, depois do Aeroporto Internacional Indira Gandhi, em Nova Delhi.
A instalação possui uma pista de orientação 10/28 medindo 3.900 m × 45 m apoiada por um sistema de pouso por instrumentos (ILS) e sistema de iluminação aeronáutica de solo (AGL) que fornece operações 24 horas por dia, 7 dias por semana.
“O aeroporto possui 24 aeronaves Código C e 02 Código D/F e está equipado com equipamentos ARFF Categoria 9 capazes de receber aeronaves de fuselagem larga, como o Boeing 777-300ER”, afirmou o governo em comunicado.
O aeroporto está sendo construído em quatro etapas, juntamente com um hub de carga multimodal. Assim que todas as fases estiverem concluídas, estará equipado para receber até 70 milhões de passageiros por ano, tornando-se um importante centro de aviação para a Região da Capital Nacional e para o estado ocidental de Uttar Pradesh.
Em Outubro de 2020, o projecto foi adjudicado à Zurich Airport International AG, que está a desenvolver e a operar o aeroporto através da sua subsidiária indiana Yamuna International Airport Private Limited (YIAPL) ao abrigo de uma parceria público-privada de 40 anos, informou a HT anteriormente.
É controlado pela Noida International Airport Limited (NIAL), um veículo estatal para fins especiais.
(Reportagem de Neha LM Tripathi)
