O Ministro-Chefe anunciou na sexta-feira que cinco empresas municipais sob a Autoridade da Grande Bengaluru (GBA) terão permissão para arrecadar fundos para projetos de infraestrutura por meio de títulos municipais.
Apresentando o Orçamento do Estado para 2026-27, Siddaramaiah disse que as empresas irão mobilizar recursos com base na sua capacidade financeira. Embora o orçamento listasse diversas medidas de infra-estrutura para a capital do estado, a maioria delas são projectos já em curso ou expansões de programas existentes, em vez de iniciativas inteiramente novas.
O chefe do governo observou que o apoio financeiro à cidade aumentou significativamente no último exercício financeiro. “Em 2025-26, o governo estadual aumentou a subvenção de desenvolvimento para Bengaluru de $$3.000 milhões $$7.000 milhões. Esta doação continuará este ano também.” Entre os projetos de infraestrutura notáveis mencionados no discurso está um plano para expandir superfícies rodoviárias duráveis em toda a cidade a um custo estimado $$3.000 crore nos próximos três anos e estendendo a rede Namma Metro em 41 quilômetros.
O sistema agora opera mais de 96 km e transporta cerca de 100 mil passageiros diariamente. “Propõe-se que um total de 41 km de linhas de metrô adicionais sejam concluídas durante o ano financeiro de 2026-27. Isso beneficiará cerca de 1,5 milhão de passageiros todos os dias”, disse o ministro-chefe.
O Ministro-Chefe também se referiu aos investimentos realizados no projeto. “COM $$67.460 milhões de despesas incorridas até à data, parte do governo $$59.376 crores e participação central $$8.084 milhões”.
Está também prevista a instalação de uma zona pedonal ao longo do corredor ZMK. “Um caminho pedonal de 9 km ao longo do viaduto do metro em ZKIS será construído a um custo estimado $$160 milhões”.
Entre os principais projectos relacionados com o tráfego mencionados no discurso estava o Corredor Empresarial de Bengaluru Fase-1, uma rota de 73 km entre a Estrada Tumakuru e a Estrada Hosur, onde a aquisição de terrenos está actualmente em curso.
O governo também confirmou planos para construir corredores de túneis na cidade. “O Projeto do Corredor Norte-Sul de Hebbal Junction ao HSR Layout Silk Board e o Projeto do Corredor Leste-Oeste de KR Puram a Mysore Road cobrindo um total de 40 km de estradas de túnel foram aprovados a um custo estimado $$40.000 crore no modelo BOOT”.
