O Tesla Model YL chegará à Austrália em 2026, dando à marca americana uma opção de SUV de três fileiras Down Under pela primeira vez em vários anos.
O lançamento do derivado estendido do Modelo Y já parecia ser um fato consumado, conforme apareceu nos documentos de aprovação do governo australiano em fevereiro.
No entanto, a Tesla Austrália já confirmou o lançamento do carro – embora não tenha confirmado quando será lançado em 2026.
Atualize notícias com o aplicativo 7NEWS: Baixe hoje
A Tesla Austrália também não anunciou preços e especificações.
CarExpert pode economizar milhares de dólares na compra de um carro novo. Clique aqui para obter o lote.
O Modelo YL será fornecido em Xangai, na China, como toda a linha local atual da Tesla, exceto o Modelo Y Performance, que é fornecido na Alemanha.
Existem muito poucos SUVs elétricos com preços abaixo de US$ 100.000 com assentos na terceira fila, com a única concorrência do Modelo YL atualmente vindo do Mercedes-Benz EQB menor e do Kia EV9 maior, cujo preço se espera que a Tesla reduza significativamente.
Revelado pela primeira vez em meados de 2025, o Modelo YL pega o Y normal e aumenta a distância entre eixos em 150 mm para 3.040 mm.
Isso libera espaço para a terceira fila, com a segunda fila trocando o banco do Modelo Y em favor de um par de cadeiras de capitão. No entanto, a linha do teto traseiro inclinada ainda é bastante íngreme e pode ocupar o espaço livre da terceira fila de assentos.
O comprimento total de 4.969 mm do Modelo YL o coloca no segmento de SUVs grandes – é 3 mm mais longo que o Toyota Kluger, por exemplo, embora seja 67 mm mais curto e 140 mm mais estreito que o Tesla Model X, o último SUV de três fileiras da marca americana.
Comparado com o Modelo Y de 5 lugares, o L também é 34 mm mais alto, tem mais 2 mm de distância ao solo (169 mm) e tem a mesma largura, apesar de ter uma via dianteira 20 mm mais larga, mas uma via traseira 12 mm mais estreita.
Há também mais espaço para bagagem, com uma capacidade reivindicada de 2.539 litros em comparação com 2.138 litros da versão de cinco lugares, e as dimensões adicionais aumentam o peso em ordem de marcha em 96 kg, para 2.088 kg.
O Modelo YL difere do Modelo Y normal não apenas por sua carroceria mais longa, mas também por suas rodas de liga leve e emblemas exclusivos.
Documentos recentes de certificação governamental mostram que ele usa a mesma tração integral com motor duplo e trem de força elétrico que o AWD premium de longo alcance, com potência listada como 378kW.
A Tesla não divulga números de potência e torque, mas registros do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China confirmam potências de 142 kW e 198 kW para os motores elétricos dianteiro e traseiro do Modelo Y L, respectivamente.
No site chinês da Tesla, a marca afirma um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h de 4,5 segundos.
O modelo YL teria sido aprovado para o mercado europeu em dezembro de 2025, com uma bateria de 88 kWh proporcionando uma autonomia de 681 km no ciclo WLTP.
Para fins de contexto, o Modelo Y Premium Long Range AWD do mercado australiano tem um alcance WLTP de 600 km e um tempo de aceleração de 0-100 km/h de 4,8 segundos.
Na China, o modelo YL custa 339.000 ienes (A$ 72.800), o que significa que é 25.500 ienes (A$ 5.500) mais caro que o modelo Y equivalente lá.
Na Austrália, o Modelo Y Premium Long Range AWD custa US$ 68.900 antes dos custos rodoviários.
O equipamento padrão na China inclui um sistema de som de 18 alto-falantes, uma tela sensível ao toque frontal de 16 polegadas, uma tela sensível ao toque traseira de 8,0 polegadas para controle de temperatura, uma porta traseira elétrica e faróis LED adaptativos.
As cadeiras do capitão da segunda fila são aquecidas, ventiladas e com ajuste elétrico, além de apoios de braços elétricos. A terceira fila de bancos para 2 pessoas é aquecida e rebatível eletricamente.
Tesla diz que atualizou a suspensão usando um sistema de amortecimento continuamente variável.
O Modelo YL dará à Tesla sua primeira oferta de SUV de três fileiras na Austrália desde que o Modelo X – completo com portas de falcão selvagem – foi retirado em 2020. A Tesla interrompeu a produção global do Modelo X no início deste ano.
VEJA MAIS: Explore o showroom do Tesla Model Y
