O SUV mais popular da Austrália em 2025, o Toyota RAV4, saiu da lista dos 20 modelos mais vendidos em fevereiro, enquanto rivais, incluindo o ainda mais antigo Mazda CX-5, aproveitavam ao máximo os estoques cada vez menores.
Com seu sucessor de sexta geração previsto para chegar aos showrooms no próximo mês, o próximo RAV4 encontrou apenas 723 novas residências no mês passado (fevereiro de 2026), abaixo dos 1.757 em janeiro e 4.405 em fevereiro de 2025. Até agora neste ano, as vendas do RAV4 caíram 73,8% ano a ano.
No entanto, a Toyota Austrália diz que não se importa com este resultado, já que está ficando sem o RAV4 atual – apesar de um aumento de preço de até US$ 6.000 para o novo modelo e um aumento de quase US$ 4.000 para a variante GX básica.
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“Nossas vendas de fevereiro estiveram alinhadas com nossos planos para 2026”, disse o vice-presidente de vendas e marketing da Toyota Austrália, John Pappas, em um comunicado.
“Antecipámos um início estável para o novo ano com a mudança para o novo RAV4 e é positivo ver a maioria dos nossos veículos RAV4 da geração atual vendidos e a procura dos clientes permanecer forte em toda a gama Toyota.”
Atingindo vendas de 51.947 unidades durante os 12 meses de 2025, o RAV4 foi o modelo mais vendido da Toyota no ano passado, à frente do HiLux ute, e foi o SUV mais popular da Austrália, atrás do Ford Ranger mais vendido.
O popular SUV de tamanho médio ajudou a Toyota a conquistar o primeiro lugar na Austrália pelo 23º ano consecutivo, com vendas de 239.863 unidades, pouco abaixo do recorde de 241.296 em 2024 – o maior de qualquer marca de automóveis na história australiana.
Mas à medida que as vendas da quinta geração do RAV4, lançado pela primeira vez em 2018, viram o arquirrival Mazda CX-5 – cuja segunda geração remonta a 2016 e também está em declínio – registou vendas em 2099, ocupando o quinto lugar geral e tornando-se no SUV de tamanho médio mais vendido no mês passado e até agora este ano, com um aumento de 15,4% nas vendas em relação ao ano anterior.
O novo CX-5 de terceira geração chegará aos showrooms locais no segundo semestre de 2026, com preços e equipamentos ainda a serem anunciados.
A Mazda Austrália disse à CarExpert que não espera que as vendas diminuam como o RAV4 caiu antes da chegada do novo CX-5, embora a popularidade contínua do modelo atual e a taxa de vendas persistente possam levar à escassez de estoque, tornando difícil sustentar o início sólido do modelo para o novo ano.
A Toyota já sofreu atrasos na entrega da nova geração do Prado depois que seu arquirrival, o Ford Everest, vendeu mais que o primeiro em 2024 – e novamente no ano passado, mesmo depois que o novo modelo chegou.
Em toda a indústria, a Tesla culpou a mudança de modelo no início de 2025 pela desaceleração das vendas globais do sedã Modelo 3 e do SUV Modelo Y.
A Toyota permaneceu como a marca de automóveis número um da Austrália em fevereiro de 2026, com vendas de 13.606 unidades, quase o dobro do 7042 da Mazda em segundo lugar e do 6907 da Ford em terceiro lugar.
No entanto, a Toyota sofreu o maior declínio entre todas as marcas no top 10, um declínio de 27,8% nas vendas anuais, muito maior do que o declínio de 2,7% para todo o mercado no mês passado. VEJA MAIS: Explore o showroom do Toyota RAV4
