A Fórmula 1 estendeu seu contrato de transmissão com a Kayo Sports, e a decisão não está agradando aos fãs australianos.
A Foxtel garantiu pela primeira vez os direitos da F1 em 2015, encerrando a cobertura aberta. Posteriormente, a empresa lançou seu serviço de streaming, Kayo Sports, em 2018.
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O acordo inicial foi renovado em 2022 até o final de 2026. Agora, pouco antes do Grande Prêmio da Austrália deste fim de semana, ambos os lados anunciaram que a parceria continuará até 2027 e além.
Extensão do acordo da Kayo Sports decepciona fãs australianos de F1
A conta oficial da F1 Media anunciou a notícia para X, mas os fãs australianos não ficaram muito atrás nos comentários.
Uma pessoa disse: “Nããão. Queríamos o Apple TV”.
A Apple adquiriu recentemente os direitos de exibição da F1 nos Estados Unidos, utilizando a cobertura da F1TV.
Outros reclamaram do preço, com um dizendo que Kayo era “proibitivamente caro” e outro dizendo que os pacotes “exorbitantes” tornavam “impossível” para os fãs mais jovens começarem a assistir ao esporte.
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Um plano básico Kayo custa US$ 29,99 por mês, enquanto o plano premium custa US$ 45,99. Outra pessoa previu: “Haverá outro aumento de preços em breve”.
Outros concordaram com comentários como “a pior decisão possível, deveria ir para Apple TV ou Stan” e “bem, isso arruinou meu dia”. Vale ressaltar que o GP da Austrália continuará a ser transmitido gratuitamente na Rede 10.
As alegações dos fãs sobre o preconceito da Sky Sports levaram a Kayo Sports a adicionar a opção F1TV
Kayo Sports adicionou uma opção de comentários da F1TV para as últimas quatro corridas da temporada de 2025. Até então, eles transmitiam apenas o canal Sky Sports UK, mas a mudança deu aos telespectadores uma nova opção de áudio para a cobertura de domingo.
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A mudança ocorreu depois que alguns fãs acusaram David Croft e Martin Brundle, a principal dupla de comentaristas da Sky, de mostrar preconceito em relação ao piloto britânico Lando Norris em relação ao companheiro de equipe e rival pelo título Oscar Piastri.
Croft manteve ligações com Mark Webber, sugerindo que não houve nenhum problema real por parte de Piastri.
Brundle tem sido aberto sobre sua opinião de que Piastri precisa melhorar em circuitos de baixa aderência se quiser ganhar um título, chamando sua campanha de 2025 de “em parte dolorosa, em parte brilhante”.
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