O líder do BJP, Murli Manohar Joshi, e o líder do Congresso, Karan Singh, instaram o ministro dos Transportes, Nitin Gadkari, e o ministro do Meio Ambiente, Bhupender Yadav, a cancelar o desmatamento concedido pelo governo de Uttarakhand para o desvio de Netala e o trecho Jala-Jangla na zona ecologicamente sensível de Bhagirathi, alertando que os projetos ameaçam áreas propensas a desastres em meio à alta tensão no estado. vulnerabilidade
Eles também exigiram que todas as obras em andamento e planejadas na área ecologicamente sensível de Bhagirathi sejam submetidas a uma nova avaliação combinada de risco de desastres ambientais e naturais.
Numa carta datada de 27 de Fevereiro, os dois líderes, juntamente com outros líderes de Uttarakhand, disseram que os projectos de infra-estruturas estão a ser propostos e implementados sem considerar a topografia alterada e os riscos associados, apesar do perfil de risco elevado do estado.
“O projeto de alargamento da estrada Chardham em Uttarakhand está sendo implementado com o mesmo padrão de largura de estrada que já provou ser propenso a desastres e perigoso… em uma das seções mais críticas deste projeto, a área ecologicamente sensível de Bhagirathi, 2 parcelas foram desmatadas sob este projeto com o mesmo padrão destrutivo de largura de estrada. As duas parcelas críticas são o desvio de Netala e a seção Jhala-Jangla, que inclui o corte maciço de árvores Deodar”, dizia a carta. Ambas as licenças são ilegais, insustentáveis e violam os poderes constitucionais, estatutários e judiciais obrigatórios, acrescenta a carta.
Em 6 de Dezembro do ano passado, HT informou que o governo de Uttarakhand tinha aprovado a expansão de um troço de 20,6 km no âmbito do projecto Char Dham a montante da área ecologicamente sensível de Bhagirathi. O trecho, denominado Pacote 1, conecta Bhaironghat às aldeias Jhala no distrito de Uttarkashi.
De acordo com carta da Força Florestal do Estado de Uttarakhand (HoFF), o trecho resultará na perda de 41,92 hectares de área florestal, que inclui diversas árvores deodar.
HT informou em 28 de agosto que o departamento florestal de Uttarakhand aprovou o desmatamento de um trecho de 8,70 km na zona ecologicamente sensível de Bhagirathi, apesar dos alertas de especialistas ambientais sobre a crescente vulnerabilidade da região a desastres naturais. Uma notificação oficial datada de 21 de julho vista por HT mostra que o estado concedeu permissão à Organização de Estradas Fronteiriças (BRO) para construir um trecho de 17,50 hectares de Hina a Tehla em Uttarkash como parte da rota Char Dham.
“O desmatamento para o desvio de Netal é ilegal, pois vai contra as instruções do Honorável Supremo Tribunal, que deu apenas aprovação condicional às obras de Char Dham, estritamente sujeitas às recomendações do Comitê de Alto Poder (HPC). O HPC recomendou que o desvio de Netal fosse desmantelado, considerando-o inviável”, dizia a carta.
No caso da remoção do desmatamento na Selva Jala, acrescentou: “A licença autoriza o corte de aproximadamente 7.000 árvores na floresta Deodar, o que é particularmente preocupante e é ilegal. Esta floresta repousa sobre detritos soltos e material geológico instável na mesma área onde ocorreu o recente desastre de Dharali”, afirma o documento.
“Qualquer forma de perturbação – abate, arrancamento ou mesmo a chamada ‘replantação’ de árvores – desestabilizará inevitavelmente a encosta, alterará a hidrologia e aumentará significativamente o risco para a vida das pessoas e dos assentamentos a jusante”, acrescenta o documento, sublinhando que continuar tal desflorestação numa paisagem já desestabilizada é uma violação grosseira do princípio da precaução da Lei de Gestão de Desastres. 2005 e a Doutrina da Confiança Pública, segundo a qual o Estado é obrigado a proteger, e não a pôr em perigo, os recursos naturais insubstituíveis.
HT abordou Gadkari e Yadav para obter uma resposta.
