Embora 350 voos operados por transportadoras domésticas indianas tenham sido cancelados no domingo, devido à escalada do conflito no Médio Oriente, as companhias aéreas estão a tentar manter ligações críticas com o Ocidente, reencaminhando dinamicamente os serviços, em vez de suspenderem completamente os voos de longo curso.
A Air India, a única transportadora indiana a voar para os EUA, disse que todos os seus voos para a América do Norte operarão conforme programado a partir de segunda-feira. A companhia aérea cancelou 50 voos internacionais no domingo e disse que seus voos para os Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita, Israel e Catar operarão até às 23h59 IST de segunda-feira. Acompanhe as notícias sobre o conflito entre o Irã e os Estados Unidos
“Além disso, alguns voos para a Europa programados para 2 de março de 2026 foram cancelados, bem como as rotas de retorno AI117: Amritsar-Birmingham, AI151/AI152: Delhi-Zurique, AI157/AI158: Delhi-Copenhague e AI114: Birmingham-Delhi”, disse um porta-voz da companhia aérea.
“Todos os outros voos para a América do Norte e Europa serão operados conforme programado, utilizando rotas alternativas no espaço aéreo disponível no Médio Oriente, o que deverá aumentar os tempos de voo. Além disso, os voos para Nova Iorque (JFK) e Newark (Liberty International) serão operados com escalas técnicas em Roma (Aeroporto Fiumicino)”, refere o comunicado.
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A IndiGo anunciou o cancelamento de cerca de 360 voos até 3 de março e estendeu a flexibilidade e isenções para os passageiros afetados.
“Devido às restrições do espaço aéreo causadas por eventos geopolíticos no Médio Oriente, um total de 350 voos de transportadoras domésticas indianas foram cancelados em 01/03/2026… O Ministério da Aviação Civil (MoCA) está a trabalhar em estreita colaboração com companhias aéreas, operadores aeroportuários e outras partes interessadas para monitorizar proativamente a situação e facilitar o apoio necessário aos passageiros”, – disse o MoCA num comunicado.
Os encerramentos do espaço aéreo nas áreas de informação de voo de Teerão, Kuwait, Israel e Bagdad perturbaram o corredor norte normalmente utilizado para voos Índia-Europa, forçando as companhias aéreas a explorar desvios ou aterragens técnicas no sul.
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“O fechamento da área de informações de voo de Bagdá às 13h10 EST de 28 de fevereiro é particularmente significativo para as transportadoras indianas, pois bloqueia diretamente o corredor norte normalmente usado para voos Índia-Europa. A extensão atual mantém o espaço aéreo fechado até 14h30 EST de 2 de março. A área de informações de voo de Doha está fechada da noite de 28 de fevereiro até 11h30 de 1º de março (IST)”, disse o funcionário.
“O impacto semanal nas companhias aéreas indianas e internacionais que voam de e para a Índia é de 875 milhões de rupias. Atualmente, o espaço aéreo do Paquistão, do Irão e dos Emirados Árabes Unidos está fechado, o que bloqueia quase todos os voos para a Europa, os EUA (voos para o oeste) e voos para o Golfo Pérsico. As hipóteses de melhorar o encerramento do espaço aéreo durante pelo menos uma semana são menores”, disse Mark D. Martin, CEO da Martin Consulting.
Um ex-funcionário de uma companhia aérea disse: “Evitar o Oriente Médio não significaria apenas um enorme aumento nos custos operacionais para as companhias aéreas indianas, mas também acrescentaria pelo menos duas horas ao tempo de viagem”.
Um membro da indústria disse: “O plano de contingência tem sido discutido há mais de 15 dias, para que uma decisão sobre uma opção alternativa de voo para Nova Iorque via Roma possa ser tomada no domingo.
O efeito cascata começou a sobrecarregar os aeroportos metropolitanos. Mumbai abandonou temporariamente o desvio, alegando falta de espaço para estacionamento de aeronaves, e emitiu um NOTAM às 8h de segunda-feira, cancelando o desvio.
Pelo menos 23 voos foram cancelados e cinco voos desviados foram aceitos em Delhi até as 18h de domingo, com 13 aeronaves classificadas como AOG. Mumbai registrou 160 cancelamentos de quatro aeronaves AOG. 71 pedidos foram cancelados em Bengaluru e 18 cancelamentos em Hyderabad e cerca de 550 malas foram empilhadas. Chennai registrou 27 cancelamentos e Calcutá 10, enquanto as companhias aéreas continuam a reajustar horários no que as autoridades descreveram como um cenário operacional fluido.
“Mumbai registrou o maior número de cancelamentos, 160 voos. O aeroporto tem 142 vagas de estacionamento, mas não havia comunicação ou estacionamento remoto disponível. Quatro aeronaves eram AOG, mas não houve congestionamento de passageiros no terminal”, disse o funcionário.
“Ahmedabad e Mumbai recusaram temporariamente o desvio alegando falta de espaço para estacionamento de aeronaves. Mumbai emitiu novamente um NOTAM às 8h de segunda-feira, recusando o desvio até a manhã de 2 de março devido à falta de espaço para estacionamento em Mumbai”, disse um funcionário ciente do desenvolvimento.
