O vice-ministro-chefe, DK Shivakumar, disse na quinta-feira que os cinco esquemas de “garantias” do Congresso no poder são um “fardo” para o erário do estado, mas serão continuados.
“Não há necessidade de rever as garantias”, disse ele aos repórteres em Bengaluru. Shivakumar disse na quarta-feira que as cinco garantias do governo estadual visam fortalecer as famílias financeira e moralmente. Ele afirmou que as atividades sociais continuariam apesar da carga sobre o erário. Ao mesmo tempo, observou que muitos se aproveitavam em nome de “pessoas mortas”, o que deveria ser impedido.
Cinco regimes de garantia: ‘Gruha Jyothi’ que oferece 200 unidades de electricidade gratuitas a todos os agregados familiares, ‘Gruha Lakshmi’ que fornece $$2.000 para cada mulher chefe de família e Anna Bhagya oferece 10 kg de arroz para cada membro da família BPL por mês. Embora o esquema ‘Yuva Nidhi’ seja promissor $$3.000 em ajuda a graduados desempregados e $$1.500 para os desempregados que possuem um diploma dentro de dois anos (na faixa etária de 18 a 25 anos) e o esquema Shakti permite que as mulheres de Karnataka viajem gratuitamente dentro do estado em ônibus não luxuosos administrados pelo estado.
Falando anteriormente num evento aqui, Shivakumar disse que as garantias foram concebidas para manter o dinheiro nas mãos dos cidadãos e garantir que não percam a confiança em tempos de calamidade.
Ele reconheceu que os esquemas poderiam tornar-se um encargo financeiro para o governo, mas argumentou que o bem-estar público não estaria em risco. “Pode ser um fardo para o governo. Mas mesmo que seja um fardo, a sua força financeira não deve enfraquecer moralmente”, disse ele.
Enquanto isso, o Ministro dos Transportes e Muzrai, Ramalinga Reddy, disse que o departamento solicitou 3.000 novos ônibus no próximo orçamento do estado para fortalecer a frota. Isto ocorre em meio a um aumento acentuado no número de passageiros de ônibus após o lançamento do esquema Shakti, que permite que as mulheres viajem gratuitamente. “Ainda não recebemos a confirmação de quantos ônibus receberemos”, disse ele aos repórteres na quinta-feira.
Reddy rejeitou sugestões de que o programa de viagens gratuitas causava prejuízos. “Shakti Yojana não é a razão da perda das empresas de transporte. A empresa de transporte sofreu prejuízos mesmo durante o governo do BJP”, disse ele.
Acrescentou que o transporte público funciona como um serviço e não como uma empresa com fins lucrativos. “O projeto Shakti não tem nada a ver com as perdas da empresa de transportes. O governo está tentando compensar as perdas”, disse ele.
“Recebemos 35% do lucro. Operaremos os ônibus mesmo que tenhamos prejuízo. Não há lucro aqui. As empresas privadas não operarão os ônibus se eles não forem lucrativos”, acrescentou.
Além disso, o governo continua a implementar o sistema de cartões inteligentes para passageiros de autocarros, que foi recentemente aprovado pelo Conselho de Ministros. As propostas serão anunciadas em breve e os cartões retornarão ao escritório para liberação final após a conclusão do processo de licitação. “Após a conclusão dos concursos, irá novamente para o Conselho de Ministros. Inicialmente, esperamos que cerca de três milhões de cidadãos utilizem o cartão inteligente”, disse Reddy.
(Com entradas PTI)
