Os proprietários do Volvo EX30 em breve poderão usar seu veículo como fonte de energia, com capacidade de caminhão (V2L) como parte de uma atualização introduzida no exterior para o ano modelo 2026.
Sendo o primeiro Volvo a oferecer esta tecnologia, o EX30 receberá V2L através de uma atualização de software over-the-air (OTA) esperada ainda este ano. A Volvo Austrália confirmou que a atualização será disponibilizada localmente, dando aos proprietários existentes e aos novos compradores acesso ao recurso.
Vehicle to Vehicle (V2L) permite o uso de veículos elétricos (EVs) como fonte de energia para dispositivos móveis e aparelhos que se conectam à sua bateria.
Atualize notícias com o aplicativo 7NEWS: Baixe hoje
O Hyundai Ioniq 5, BYD Atto 3 e Kia EV6 estão entre os modelos elétricos vendidos atualmente na Austrália com capacidade V2L, com o recurso inicialmente limitado ao EX30 na linha local da Volvo.
CarExpert pode economizar milhares de dólares na compra de um carro novo. Clique aqui para obter o lote.
Um cronograma mais específico para a funcionalidade V2L do EX30 ainda não foi anunciado, com a Volvo Austrália dizendo à CarExpert que espera que a atualização OTA esteja disponível durante o segundo semestre de 2026.
Um novo acabamento de cabine brilhante ‘Harvest’ também será oferecido no EX30, inspirado nas ‘Noites de Verão Escandinavas’, embora os clientes australianos tenham que esperar até o ano modelo 2027 para que o interior atualizado esteja disponível localmente.
No entanto, a Austrália perderá completamente a gama expandida anunciada recentemente para o Reino Unido, que inclui uma interface redesenhada com opções de personalização em toda a gama de produtos.
Para o ano modelo 2026, a linha do Reino Unido também inclui um novo e mais acessível EX30 com um único motor elétrico de 110 kW montado na parte traseira e uma bateria menor de 51 kWh, proporcionando uma autonomia reivindicada de 339 km no ciclo WLTP. Esta variante não está planejada para a Austrália.
Isso se compara aos três modelos EX30 atualmente à venda aqui, todos os quais usam a bateria maior de 69 kWh. O EX30 Urban e o EX30 Plus apresentam um trem de força monomotor com tração traseira de 200 kW, cada um com autonomia WLTP declarada de 462 km.
O topo de gama EX30 Cross Country adiciona um segundo motor e tração nas quatro rodas, produzindo 315 kW e oferecendo uma autonomia WLTP de 417 km.
A Volvo Austrália afirma que atualmente não tem planos de introduzir localmente outros tipos de modelos ou motores de especificações mais baixas, com o EX30 Urban permanecendo a variante mais acessível por US$ 59.990 antes dos custos na estrada.
Isso também significa que a Austrália perderá a segunda variante Cross Country monomotor – designada Cross Country Plus e que deverá usar o mesmo motor de 200 kW oferecido aqui – que também foi anunciada para o Reino Unido.
VEJA MAIS: Explore o showroom do Volvo EX30
