A Diretoria Geral de Aviação Civil (DGCA) aterrou na terça-feira quatro aeronaves da VSR Ventures Pvt Ltd devido a inúmeras irregularidades encontradas durante uma auditoria especial de segurança realizada após o acidente fatal do Learjet 45 em Baramat em 28 de janeiro que matou o líder do NCP Ajit Pawar, disseram autoridades bem informadas.
“A auditoria estava marcada para 2 de fevereiro. Começou em 4 de fevereiro e terminou em 16 de fevereiro, após o que os resultados foram analisados antes de ser tomada uma decisão final”, disse um responsável a par do empreendimento.
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A equipe de auditoria foi chefiada por RK Anand, Diretor Geral Adjunto, e incluiu Patik Vaghela, Diretor Adjunto (Segurança de Voo); Sushil Malik, Diretor Adjunto (Aeronavegabilidade); e Siva Kumar Jadala, Diretor Assistente (Segurança da Aviação). A equipe também tinha o Capitão Apoorva Agarwal como Inspetor Sênior de Operações de Voo, SFOI (A) e o Capitão Lokesh Rampal como Inspetor de Voo (FOI).
A auditoria ocorre depois que cinco pessoas, incluindo o ex-vice-ministro-chefe de Maharashtra, Ajit Pawar, morreram na queda do Learjet 45 da empresa, registrado como VT-SSK. O avião fazia uma segunda tentativa de pousar em um aeroporto não controlado quando caiu.
“A equipa multidisciplinar encontrou diversas inconsistências nos procedimentos aprovados relacionados com a aeronavegabilidade, operações de voo e segurança”, disse o segundo responsável, acrescentando que a decisão de imobilizar os quatro aviões foi tomada à luz das inconsistências encontradas e das lacunas nos procedimentos de manutenção.
“As aeronaves Learjet 40/45 com matrículas VT-VRA, VT-VRS, VT-VRV e VT-TRI foram aterradas imediatamente enquanto se aguarda a restauração dos padrões de aeronavegabilidade contínua”, disse o funcionário.
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A DGCA enviou também um formulário de comunicação de deficiências ao operador, solicitando-lhe que fornecesse uma análise da causa raiz das deficiências identificadas durante a auditoria.
“Formulários de relatório de deficiência foram emitidos para a VSR Ventures Pvt Ltd para enviar análises de causa raiz de não conformidades para avaliação adicional pela DGCA”, disse um segundo funcionário.
A medida surge como parte de um maior escrutínio dos operadores fretados na sequência de acidentes recentes, particularmente o acidente de Baramati, com a DGCA a concentrar-se na manutenção e no cumprimento dos procedimentos de segurança. Atualmente está a realizar inspeções faseadas a todos os operadores irregulares do país
De acordo com HT, o jato VT-SSK tem voado ativamente desde pelo menos a última semana de dezembro, operando voos charter para Mumbai, Goa (Mopa), Mangaluru, Delhi, Kolhapur, Nagpur, Pune, Surat e o aeroporto Juhu de Mumbai.
