Apesar do fracasso de um megainvestimento planejado no sudeste de Fresno, o prefeito Jerry Dyer está trabalhando duro para que isso aconteça.
O Fresno Bee teve recentemente uma conversa de 40 minutos com o prefeito para discutir suas realizações até o momento como prefeito e antecipar os dois anos e 10 meses restantes de seu segundo mandato. Leia a primeira parte desta entrevista aqui. Um dos principais temas de discussão foi o caso de S.Área de Desenvolvimento Oriental plano detalhado, propôs desenvolvimento em grande escala para adicionar 9.000 acres e cerca de 45.000 casas no sudeste de Fresno.
Dyer enfatizou que está empenhado em adicionar unidades habitacionais acessórias dentro dos limites da cidade ao longo de sua administração. Mas ele também disse que vê a SEDA como crucial para o crescimento da cidade em termos de casas a preços acessíveis e de empregos bem remunerados que se espera que traga.
“Como prefeito, eu seria negligente se não perseguisse isso com vingança”, disse ele.
O projeto, que tem um preço total estimado em US$ 4,3 bilhões, tem sido controverso, com alguns oponentes argumentando que a cidade deveria priorizar investimentos em bairros existentes que “luta contra a peste, infra-estruturas destruídas e subinvestimento.“
Outros argumentaram que o projeto tem um “déficit” de mais de US$ 3 bilhões, e estimativas de um estudo encomendado pela cidade mostram que a cidade precisará arrecadar fundos por meio do novo fundo SEDA. distrito financeiro especial isso geraria receitas de taxas, impostos e outras fontes coletadas de desenvolvedores SEDA, novos proprietários de residências SEDA e proprietários de empresas.
Em dezembro, a votação foi de 5 a 2 A Câmara Municipal de Fresno enviou o plano de volta à administração Dyer para posterior revisão financeira.
Embora tenha reconhecido que o crescimento da cidade teve um impacto negativo nos bairros históricos da cidade, Dyer espera que os promotores paguem pela maior parte do projecto e “gerem receitas adicionais para a cidade”.
Aqui está o que Dyer tinha a dizer sobre a SEDA, com pequenas edições para maior clareza. Pergunta: SEDA, Área de Desenvolvimento Sudeste, é outro tema importante. Em dezembro, a Câmara Municipal de Fresno votou pelo envio do projeto de volta às autoridades municipais para análise posterior. Você tem ideia de quanto tempo vai demorar e como vai ser? Com base nos pedidos do conselho para pesquisas adicionais, acho que provavelmente serão necessários seis meses para reunir todas as informações. Era algo que eu esperava, mas o conselho provavelmente estava pedindo mais do que eu pensava. Eu sabia que haveria muito disso, mas não sabia que seria tanto.
P. O que você acha de toda a oposição à SEDA e como você responderia às preocupações sobre a expansão da empresa? Em primeiro lugar, não sou a favor da expansão da cidade. Acho que o que vem acontecendo em Fresno há décadas tem sido um verdadeiro desserviço para as pessoas que viviam em alguns dos nossos bairros mais antigos. E, em última análise, o que aconteceu com a expansão das auto-estradas e o desenvolvimento de terras no extremo norte – não apenas em Fresno, mas também em Clovis e agora em Madera – colocou-nos realmente em desvantagem. Então trabalhamos muito, muito duro no desenvolvimento dos recheios. Na verdade, quando o plano diretor foi desenvolvido, foi estabelecida uma meta para que pelo menos 50% dos novos empreendimentos fossem construídos dentro dos limites da cidade e depois 50% fora dos limites da cidade. Tenho orgulho de dizer que, desde então, 76% de todo o desenvolvimento ocorreu dentro dos limites da cidade. É por isso que fizemos um enorme progresso no desenvolvimento do nosso núcleo. Ainda temos espaço para crescer nisso.
Mas penso que chegámos a um ponto em que também precisamos de crescer em algumas áreas de forma muito inteligente para continuarmos competitivos e oferecer oportunidades aos proprietários. Acredito que o plano SEDA que desenvolvemos para a zona sul da nossa cidade irá satisfazer esta procura. Isso permitirá que 467 acres sejam desenvolvidos para desenvolvimento residencial, a maioria dos quais serão residências unifamiliares, a um preço que acredito que será acessível para pessoas que cresceram em Fresno. No entanto, o mais importante, na minha opinião, para o desenvolvimento da South SEDA seria a abertura de 1.547 acres a sul da Avenida Jensen (entre Jensen e a Avenida Norte e entre Minnewawa e a Avenida Temperance) que nos permitiria ter uma produção avançada naquela área. Portanto, esta área será 100%, 99% dedicada à investigação e desenvolvimento flexíveis, o que permitiria uma produção avançada que atrairia empregos bem remunerados.
Anexo J – Mapa Southern SEDA por Melissa Montalvo
E a razão pela qual isto é tão importante para nós é que se olharmos para a actual média estadual de terrenos adequados para I&D flexível e desenvolvimento industrial, a média estadual é de cerca de 7,5% de terrenos adequados disponíveis. Visalia tem 16% e Fresno tem 5%. Então estamos em desvantagem competitiva porque não temos terreno adequado para isso acontecer na nossa cidade. E aqui também precisamos de empregos bem remunerados.
P. O que você diria sobre as preocupações com um déficit multibilionário para cobrir os custos da SEDA? Será coberto pela cidade ou por investimento privado? Eu diria, em primeiro lugar, que isto é desinformação porque o número multimilionário de 3 mil milhões de dólares não é exato. Existem custos de infraestrutura que são cobrados diretamente da cidade e reembolsados pelos incorporadores.
E, de fato, os desenvolvedores pagam por toda a infraestrutura. A cidade não paga nada por isso. Mas existem alguns custos iniciais. Mas mesmo US$ 267 milhões foram demais para mim como prefeito. Não achei que fosse um risco que estivesse disposto a correr, nem queria contrair esse tipo de dívida com os contribuintes. E então mudamos para a SEDA Sul, e o custo de infraestrutura na SEDA Sul é de cerca de US$ 61 milhões para água, esgoto e ruas – esse é um custo inicial que acho que podemos tolerar como cidade. Também acho que esse desenvolvimento acontecerá mais cedo do que aconteceria se fosse inaugurado no extremo norte (SEDA). Portanto, reduzir o risco para a cidade para 61 milhões de dólares – haverá outro custo para a parte habitacional, mas ainda não temos esse montante – mas será inferior a 30 milhões de dólares. Este é um custo alinhado com o que fizemos no passado para o desenvolvimento? Sim. Portanto, estou confiante de que o retorno do investimento será significativo.
E digo isto porque há muitos, muitos anos não tínhamos distritos de assistência social. Este é o dinheiro destinado às pessoas que se mudam para um novo empreendimento e que contribuem com um dólar extra para os seus salários de imposto sobre a propriedade para cobrir todos os custos futuros de manutenção das ruas. Nós temos isso hoje. Nós também temos Distrito de Instalações Sociais, CFD 18 que também paga a polícia e os bombeiros para desenvolvimento adicional. Não tínhamos isso há muitos anos, como se nada disso estivesse disponível antes de 2005. Também negociamos um novo acordo de partilha de impostos para o condado, segundo o qual, em vez de a cidade receber 38% do imposto sobre a propriedade e o condado receber 62%, o novo acordo de partilha de impostos da SEDA permite que a cidade receba 51% do imposto sobre a propriedade e o condado 49%. Assim, tendo em conta os CFD e o novo acordo de partilha de impostos e o reembolso de todos os custos de infra-estruturas pelos promotores, estou 100% certo de que este novo investimento não só se pagará a si próprio, mas também gerará receitas adicionais para a cidade fornecer serviços adicionais, como polícia e bombeiros.
Fique ligado na terceira parte desta entrevista.
