Sábado, 21 de fevereiro de 2026 – 12h53 WIB
Jacarta, VIVA – O plano de importar veículos comerciais da Índia atraiu uma resposta dos participantes da indústria automobilística do país. Em meio às condições do mercado interno que permanecem sob pressão, a indústria nacional avalia que a capacidade de produção disponível ainda é suficiente para atender às necessidades dos veículos comerciais, especialmente do segmento de picapes.
Mais populares: Carro Especial do Presidente BPJS, Compras de Veículos Village, Contratos Tata e Mahindra
Com base em dados da Associação da Indústria Automóvel da Indonésia (GAIKINDO), existem atualmente 61 empresas automobilísticas com uma capacidade de produção total de 2,5 milhões de veículos de quatro rodas ou mais por ano como membros. Deste número, a capacidade especial para veículos comerciais ou pick-ups da classe média baixa regista-se a um nível superior a 400 mil unidades por ano.
A produção nacional de picapes foi realizada por diversos fabricantes, como PT Suzuki Indomobil Motor, PT Isuzu Astra Motor Indonesia, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motor, PT SGMW Motor Indonesia, PT Sokonindo Automobile, PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia e PT Astra Daihatsu Motor.
DPR destaca importação de 105 mil picapes indianas para Kopdes rubro-brancos: Capacidade de produção nacional é adequada
Em geral, os modelos de veículos 4×2 são produzidos com um nível de componentes nacionais (TKDN) acima de 40 por cento. Isto significa que a contribuição da indústria local de componentes em cada unidade veicular é bastante significativa. Além disso, a rede de serviços pós-venda espalhada por diversas regiões é um dos pontos fortes da distribuição e manutenção de veículos comerciais de produção nacional.
O Presidente Geral da GAIKINDO, Putu Juli Ardika, disse que a indústria automóvel do país, juntamente com as indústrias de apoio, incluindo aquelas que são membros do GIAMM, têm capacidade para satisfazer as necessidades destes veículos comerciais. No entanto, enfatizou a necessidade de tempo suficiente para atender às quantidades e especificações exigidas de acordo com os critérios.
Genesis está se preparando para lançamento na Indonésia
“Nos últimos anos, as vendas nacionais de veículos motorizados não se recuperaram totalmente. Os números de distribuição ainda estão abaixo de um milhão de unidades por ano. Esta situação tem impacto nos níveis de utilização da fábrica, que ainda não são ótimos”, disse ele em comunicado recebido no sábado, 21 de fevereiro de 2026.
Por outro lado, o desempenho das exportações de veículos automóveis produzidos na Indonésia apresentou resultados positivos. Foram registradas entregas para 93 países no valor de mais de 518 mil unidades. Este sucesso reflete a competitividade dos produtos automotivos nacionais no mercado global.
Outro lado
A indústria automóvel do país apoia atualmente aproximadamente 1,5 milhões de trabalhadores em todo o seu ecossistema, desde a produção até à indústria de componentes. Com a capacidade de produção ainda disponível, os intervenientes da indústria esperam que as necessidades de veículos comerciais possam ser satisfeitas internamente para manter a produção sustentável e a estabilidade da força de trabalho.
