Autores: Akanksha Khushi e Zaheer Kachwala
20 Fev (Reuters) – A Tesla revelou na noite de quinta-feira uma variante mais barata do Cybertruck nos Estados Unidos e reduziu o preço de seu modelo mais caro, o “Cyberbeast”, enquanto a fabricante de veículos elétricos luta para encontrar compradores para suas picapes.
O Cybertruck foi apontado pelo CEO Elon Musk como um concorrente futurista das picapes do mercado de massa de marcas tradicionais como a Ford, mas vários recalls e problemas de controle de qualidade atormentaram o carro e afastaram clientes em potencial.
A Tesla agora fixou o preço do novo modelo de motor duplo e tração nas quatro rodas em US$ 59.990, tornando-o o Cybertruck mais barato da empresa até agora. Em resposta à postagem de um usuário no X sobre a nova variante, Musk disse que o preço é válido “apenas pelos próximos 10 dias”.
Não ficou imediatamente claro qual seria o preço do modelo após a oferta por tempo limitado, e a Tesla não respondeu imediatamente a um pedido de esclarecimento.
A empresa reduziu o preço do Cyberbeast de US$ 114.990 para US$ 99.990.
Ao que tudo indica, com a queda de preços, a Tesla deixará de oferecer o “pacote luxo” do modelo, que inclui condução totalmente autônoma sob supervisão e acesso gratuito a uma rede de postos de recarga.
A Tesla adicionou este pacote à sua linha em agosto passado, aumentando o preço da picape.
O chefe do programa Cybertruck da Tesla, Siddhant Awasthi, anunciou sua saída da empresa em novembro passado em meio a vendas lentas.
DIMINUIÇÃO DA DEMANDA
Musk desviou sua atenção da produção de veículos elétricos para outras linhas de negócios, com o objetivo de transformar a Tesla em uma empresa de robótica e veículos autônomos. As vendas da Tesla diminuíram visivelmente, uma vez que introduziu menos modelos novos nos últimos anos, enquanto os concorrentes conquistavam quota de mercado.
A retórica política de extrema direita de Musk e a “eliminação de incentivos para veículos elétricos também afastaram alguns clientes”.
O mercado mais amplo de veículos elétricos desacelerou desde setembro, quando a administração Trump encerrou o crédito fiscal federal de US$ 7.500.
Os cortes de preços tornaram-se uma parte fundamental da estratégia da Tesla para 2026 para reduzir os preços de entrada e atrair compradores mais preocupados com os custos.
Os analistas alertam que uma maior proporção de veículos mais baratos poderá manter as margens sob pressão, a menos que a Tesla consiga compensar o impacto através da redução dos custos de produção ou de maiores receitas provenientes de software e serviços.
No mês passado, Musk disse que a empresa encerraria a produção de SUVs Modelo X e sedãs Modelo S e, em vez disso, usaria o espaço em sua fábrica na Califórnia para produzir robôs humanóides.
(Reportagem de Akanksha Khushi e Zaheer Kachwala em Bengaluru; edição de Janane Venkatraman, Subhranshu Sahu e Devika Syamnath)
