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Lexus RX 2026 obtiene tecnología mejorada y PHEV más asequible

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Lexus RX 2026 obtiene tecnología mejorada y PHEV más asequible

Para 2026, el Lexus RX recibió más equipamiento estándar, controles refinados y una nueva variante híbrida enchufable de nivel de entrada (PHEV), con un aumento de precio insignificante.

El nuevo RX450h+ Luxury tiene un precio de $105,350 antes de los costos en carretera, o $18,300 menos que el Sports Luxury, que anteriormente era el único RX híbrido enchufable que se ofrecía aquí.

Cuesta $ 8150 más que el RX350h Luxury AWD, aunque incluye equipo estándar adicional que incluye suspensión adaptativa, tapicería de cuero, techo corredizo panorámico, pantalla frontal y asientos delanteros ventilados.

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Lexus Australia también confirmó que los vehículos RX producidos a partir de septiembre de 2025 cuentan con un “funcionamiento mejorado” de los controles táctiles del volante y el sistema de control de clima.

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Las variantes híbridas e híbridas enchufables reciben Notificación de aproximación del vehículo, la jerga de Lexus para un sistema acústico de alerta vehicular (AVAS) que emite ruido a bajas velocidades para advertir a los peatones.

Los cargadores de teléfonos inalámbricos ahora son estándar en toda la línea de productos. Anteriormente era estándar en todos los niveles de equipamiento de lujo, donde formaba parte del Paquete Avanzado 1.

Todas las variantes ven ligeros aumentos de precio, alcanzando un máximo de $ 265 para el RX350h Luxury básico con tracción delantera.

“Estas actualizaciones, junto con la incorporación del acabado RX450h+ Luxury, demuestran el compromiso de Lexus de ofrecer innovación refinada y ampliar las opciones de lujo para los clientes”, dijo un portavoz de Lexus Australia.

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Elegir el RX450h+ Luxury en lugar del RX450h+ Sports Luxury, más caro, significa que se está perdiendo lo siguiente:

  • llantas de aleación de 21 pulgadas
  • Faros delanteros tipo proyector Bi-LED de 3 focos
  • luces de esquina
  • Sistema de sonido Mark Levinson de 21 altavoces
  • Asientos delanteros ajustables eléctricamente en 19 direcciones con memoria, respaldo ajustable eléctricamente en 4 direcciones
  • Los asientos traseros exteriores tienen calefacción y ventilación.
  • Iluminación ambiental colorida
  • Volante calefactable con detalles en madera
  • Incrustaciones de vetas de madera
  • espejo retrovisor digital
  • Interior tapizado en piel semianilina.
  • Parasol trasero manual
  • cámara circundante
  • Soporte de estacionamiento inteligente

Sin embargo, aún obtienes lo siguiente en el RX450h+ Luxury:

  • llantas de aleación de 19 pulgadas
  • Sistema de suspensión adaptativa
  • Faros delanteros bi-LED de un solo proyector con faros automáticos
  • Techo corredizo panorámico
  • Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
  • Sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 14 pulgadas
  • Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto
  • radio digital DAB
  • Cuadro de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas
  • pantalla frontal
  • Sistema de sonido Panasonic con 12 parlantes.
  • 5 x tomas USB-C
  • Asientos delanteros eléctricos de 8 posiciones con respaldo de 2 posiciones
  • Los asientos delanteros tienen calefacción y ventilación.
  • cubierto de cuero
  • Cargador de teléfono inalámbrico
  • Columna de dirección eléctrica
  • Luz ambiental de un color.
  • Control de crucero adaptativo
  • Frenado automático de emergencia (adelante y atrás)
  • Monitoreo de puntos ciegos
  • Asistente para mantenerse en el carril
  • Asistente de seguimiento de carril (mantenerse en el carril)
  • Advertencia de tráfico cruzado trasero
  • Apoya el escape seguro
  • Sensores de estacionamiento delanteros y traseros
  • cámara de marcha atrás
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Ambos SUV crossover RX450h+ están propulsados ​​por un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2,5 litros de 136 kW/227 Nm con motores eléctricos delanteros de 134 kW/270 Nm y traseros eléctricos de 40 kW/121 Nm, una transmisión automática continuamente variable y una batería de iones de litio.

La potencia total del sistema es de 227 kW, mientras que Lexus cita las mismas cifras de consumo de combustible y autonomía eléctrica para ambas variantes: 1,3 l/100 km y 85 km en el ciclo NEDC.

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