Como parte de las celebraciones del 80 aniversario de la compañía, Kia presentó el Vision Meta Turismo, que podría ser un anticipo de una alternativa eléctrica al Stinger.
El concepto swoopy es lo último en el libro de diseño Opposites United de la marca y combina una carrocería futurista con un interior inspirado en un salón que se dice que rinde homenaje a la velocidad y el lujo de los viajes de larga distancia en la década de 1960, con suerte sin el olor a humo de cigarrillo.
También hay neumáticos de banda blanca, pero el perfil de la banda de rodadura es más bajo de lo que nadie en la década de 1960 hubiera creído posible.
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Gracias al parabrisas que se extiende más allá de la ubicación del pilar B y a otros cristales repartidos por el techo, el interior se inunda de luz.
El conductor se sienta en un asiento de malla de tela amarilla y casi toda la información del vehículo se muestra en un head-up display que ocupa toda la parte inferior del parabrisas.
Dependiendo de cuál de los tres modos del coche (Speedster, Gamer o Dreamer) se seleccione, la pantalla intentará crear una experiencia de conducción estableciendo objetivos, otorgando puntos y una clasificación global.
Un par de gafas inteligentes llevan la experiencia al siguiente nivel al eliminar el interior y hacer que el conductor sienta como si estuviera flotando sobre la carretera.
Actualmente no hay detalles sobre el tren motriz del Meta Turismo, y Kia solo dijo que revelará información completa “en un futuro próximo”.
Dada la falta de tubos de escape del automóvil, sin mencionar su morro excepcionalmente corto, es seguro asumir que el Meta Turismo es un automóvil eléctrico.
El Vision Meta Turismo se lanzó en el evento del 80 aniversario de Kia, aunque Kyungsung Precision Industry se fundó en mayo de 1944. La empresa pasó a llamarse Kia en 1952, cuando comenzó la producción de bicicletas. Se expandió a motocicletas en 1957, camiones en 1962 y finalmente automóviles en 1974.
No está claro si existe alguna intención de producción detrás del Vision Meta Turismo. Informes anteriores decían que Kia estaba trabajando en un sucesor eléctrico del Stinger, aunque luego surgieron rumores de que el programa fue descartado.
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