Kia Australia dice que ha “solicitado encarecidamente” el próximo K4 Hybrid a su empresa matriz global, aunque los ejecutivos locales dicen que el pequeño automóvil eléctrico tendrá prioridad para la venta en Europa primero.
En declaraciones a CarExpert en el lanzamiento del nuevo K4 Hatch y el SUV ligero Stonic actualizado, el gerente general de producto de Kia Australia, Roland Rivero, no pudo decir cuándo podríamos ver el K4 Hybrid en las salas de exposición australianas.
“Mire, estamos listos para comenzar. En términos de calendario, esto todavía se está estudiando. Europa es la principal prioridad desde una perspectiva global”, dijo Rivero.
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“Hemos solicitado encarecidamente que se lleve al mercado australiano”.
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En septiembre, Kia Europa confirmó que el K4 híbrido completo se unirá a su gama en 2026 junto con las variantes híbridas suaves y de gasolina.
Los detalles son escasos, pero el K4 Hybrid (o HEV) probablemente utilizará una versión del mismo sistema híbrido gas-eléctrico de cuatro cilindros y 1.6 litros que otros productos de Hyundai Motor Group como el i30 Sedan HEV, Kona HEV y Niro HEV.
Entre esos modelos, el 1.6 HEV produce una potencia combinada de 104 kW y 265 Nm de par, y es capaz de alcanzar menos de 4,0 L/100 km según la variante.
Mientras que Australia ahora tiene un motor de gasolina de 2.0L actualizado que ejecuta el ciclo Atkinson más eficiente con una transmisión automática CVT como tren motriz K4 básico, Europa y el Reino Unido obtienen un motor de gasolina turboalimentado de tres cilindros y 1.0L con tecnología híbrida suave de 48 V similar al nuevo motor introducido en el Stonic.
Independientemente, el K4 se fabrica en México para las regiones de Europa y América, así como para Australia, lo que potencialmente le brinda a nuestro mercado acceso a la gama de sistemas de propulsión más económicos en Europa a medida que aumenta la presión de las regulaciones de emisiones del Estándar de Eficiencia de Vehículos Nuevos (NVES) de nuestro gobierno.
Kia todavía no tiene un automóvil de pasajeros compacto eléctrico para competir con el Toyota Corolla Hybrid más vendido ni con su compañero Hyundai i30 Sedan HEV, aunque en enero se lanzará una opción totalmente eléctrica en la forma del EV4 Fastback de tamaño similar.
A diferencia del K4, que actualmente se ofrece en estilos de carrocería Sedan y Hatch, el EV4 se ofrecerá aquí exclusivamente como un sedán Fastback renovado desde su lanzamiento, ya que el EV4 Hatch disponible en el extranjero solo se produce en la planta eslovaca de la marca en Europa.
Rivero dijo que actualmente se están estudiando el EV4 Hatch, así como la próxima versión GT de alto rendimiento con motor dual, aunque el caso de negocio es desafiante debido a los mayores costos de producción y flete y los débiles tipos de cambio.
La gama Kia K4 2026, que sigue siendo exclusivamente de gasolina en Australia, está actualmente a la venta desde $ 32,090 más costos en carretera en estilos de carrocería Hatch y Sedán; lea nuestro precio completo y especificaciones aquí.
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