Una importante crisis operativa en IndiGo, marcada por cancelaciones y retrasos masivos de vuelos, ha creado caos para los viajeros durante la temporada de bodas y eventos.
Las cancelaciones generalizadas y los grandes retrasos han dejado en tierra a miles de personas, lo que ha provocado la pérdida de equipaje y asientos abarrotados en los principales aeropuertos de todo el país.
La crisis alcanzó su punto máximo el viernes, cuando se cancelaron más de 550 vuelos nacionales e internacionales, lo que llevó a la aerolínea a suspender todos los vuelos desde el aeropuerto de Delhi hasta la medianoche del viernes.
El clima catastrófico está causando estragos en la industria de eventos, dejando a los proveedores varados mientras sus itinerarios cuidadosamente planificados se desmoronan.
Rasmeen Soni, organizadora de bodas en Aroosi Events, relató su lucha de horas para llegar a Jodhpur para ir a trabajar: “El vuelo salía a las 10:30 de la mañana pero no hubo ningún mensaje de las aerolíneas sobre el retraso… Estuvimos en el autobús durante casi 2 horas sin siquiera poder ir al baño… Finalmente logramos salir a las 4:30 y todo mi día fue desperdiciado”.
El director de moda, Anu Ahuja, describió la escena de caos total en el aeropuerto: “Mañana tengo un desfile. Llegan muchos modelos, diseñadores y músicos. Cuando entré al aeropuerto de Bangalore, había miles de bolsas en el mostrador. Casi 50 estantes y solo un miembro del personal. No dejaban de decir que el vuelo llegó a tiempo. Pero no mostraban en la pantalla que el vuelo estaba retrasado. Yo caminaba sin rumbo por el aeropuerto… La gente gritaba, gritaba”.
Para los viajeros individuales, la falta de comunicación y la negación de apoyo agravaron el sufrimiento. Hyati Vora compartió su experiencia después de que su vuelo de Nagpur a Mumbai fuera cancelado: “Viajamos durante más de 3 horas… Cuando llegamos al aeropuerto, el personal dijo que este vuelo estaba cancelado… Pedimos una compensación, se negaron rotundamente… Somos dos chicas que viajamos solas y no conocemos a nadie en Nagpur, ¿dónde deberíamos quedarnos ahora?”
Incluso los dignatarios extranjeros fueron tomados por sorpresa. El embajador de Singapur en la India, Simon Wong, recurrió a las redes sociales para expresar su propia frustración: “Me uno a las decenas de miles de pasajeros varados en #Indigo. Mi vuelo a #Deoghar ha sido cancelado. Mis más sinceras disculpas a mi joven personal que me espera en su #shaadi. No hay palabras. HC Wong”.
Incluso los actores de la industria del espectáculo que viajaban para trabajar se enfrentaban a dificultades. El cantante Rahul Vaidya compartió una selfie cansada en el aeropuerto y la subtituló: “¡Uno de los peores días para volar! ¡Y hoy tenemos un espectáculo en Calcuta y todavía no sabemos cómo llegar!”. Más tarde publicó fotografías de varios billetes de Air India y dijo que valían la pena. $4,2 lakh sólo para llegar a Mumbai, lo que lo considera su viaje nacional más caro.
La actriz de televisión Nia Sharma habló sobre su desagradable y caótica experiencia en el aeropuerto en Instagram. Ella compró un $Su billete de avión nacional más caro costaba 54.000 y no estaba segura de llegar a su destino. Llamó la atención sobre el caos y dijo que su equipo de cuatro personas tuvo que tomar tres vuelos diferentes al mismo lugar. Después de agradecer a una amiga por conseguirle una entrada, expresó su preocupación por su equipo y añadió: “¿Qué voy a hacer sin mi pelo, mi maquillaje y mi ropa?”.
Qué pasó
Los principales aeropuertos de todo el país quedaron sumidos en el caos cuando los vuelos de IndiGo enfrentaron interrupciones en la red por cuarto día consecutivo el viernes. Indigo, la aerolínea más grande de la India con más de 2.000 vuelos diarios, se enfrenta a una escasez de pilotos después de no adaptarse a las nuevas reglas de formación de tripulaciones. Inicialmente, la aerolínea atribuyó el caos de sus vuelos a pequeños fallos técnicos, al clima y a la congestión invernal. Sin embargo, los expertos destacan la estricta aplicación de los nuevos límites de tiempo de vuelo (FDTL), que han obligado a muchos pilotos a descansar, justo cuando la compañía aérea ha aumentado sus vuelos en invierno.
El viernes, la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) revocó la norma de la FDTL que prohibía sustituir el descanso semanal por licencia. IndiGo ha pedido tiempo hasta el 10 de febrero para estabilizar las operaciones y dijo que todos los reembolsos por cancelación se procesarán automáticamente… (ofreciendo) una exención completa de todas las solicitudes de cancelación y reprogramación del 5 al 15 de diciembre”.
