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Filas de pared a pared, sin vuelos: cómo la crisis de IndiGo provocó el colapso de los aeropuertos en todo el país | Fotos

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Filas de pared a pared, sin vuelos: cómo la crisis de IndiGo provocó el colapso de los aeropuertos en todo el país | Fotos

Los aeropuertos más transitados de la India son testigos de escenas de creciente caos a medida que la red de IndiGo continúa colapsando, dejando varados a cientos de pasajeros y prendiéndose fuego.

Bengaluru: Pasajeros varados buscan su equipaje en el mostrador después de que IndiGo cancelara más de 400 vuelos en el Aeropuerto Internacional Kempegowda en Bengaluru, Karnataka, el viernes 5 de diciembre de 2025 (PTI)

Por cuarto día consecutivo, largas colas, múltiples cancelaciones y confusión en los mostradores de las aerolíneas convirtieron un viaje normal en un calvario.

Más de 1.000 vuelos de IndiGo han sido cancelados desde el martes, siendo los principales centros de transporte como Delhi, Bengaluru y Hyderabad los más afectados. Los viajeros dicen que se quedan en el limbo durante horas, a menudo sin información clara, comida o refugio. Estén atentos a las actualizaciones del estado de los vuelos de IndiGo en MODE

Pasajeros varados esperan en fila en un mostrador después de que IndiGo cancelara más de 400 vuelos en el Aeropuerto Internacional Kempegowda en Bengaluru, Karnataka, el viernes 5 de diciembre de 2025. (PTI)
Pasajeros varados esperan en fila en un mostrador después de que IndiGo cancelara más de 400 vuelos en el Aeropuerto Internacional Kempegowda en Bengaluru, Karnataka, el viernes 5 de diciembre de 2025. (PTI)

En Delhi, todos los vuelos de IndiGo se suspendieron hasta la medianoche (23:59 horas) y en Chennai, todos los vuelos permanecieron cancelados hasta las 18:00 horas. Bangalore informó 52 cancelaciones entrantes y 50 salientes, mientras que Hyderabad vio cancelados 92 vuelos de IndiGo durante el día.

Pasajeros varados en el aeropuerto Swami Vivekananda en Raipur, Chhattisgarh, a última hora de la tarde del jueves 4 de diciembre de 2025. (PTI)
Pasajeros varados en el aeropuerto Swami Vivekananda en Raipur, Chhattisgarh, a última hora de la tarde del jueves 4 de diciembre de 2025. (PTI)

Mientras tanto, la puntualidad de la aerolínea cayó al 8,5% el jueves, un mínimo sin precedentes para una aerolínea cuya marca principal es la puntualidad. Las acciones de IndiGo cayeron más del 3% por la tarde. $5417,90 por pieza sobre EEB.

Los pasajeros quedaron varados y enojados.

Para miles de aviadores, la crisis fue profundamente personal y agotadora. “Siguieron diciendo ‘dos ​​horas más’ durante 12 horas seguidas. No hay hotel, ni comida, nada”, dijo un pasajero en Hyderabad a la agencia de noticias ANI.

n Un vuelo de IndiGo desde Raipur aterriza en la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj en Mumbai, el viernes 5 de diciembre de 2025 (PTI)
n Un vuelo de IndiGo desde Raipur aterriza en la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj en Mumbai, el viernes 5 de diciembre de 2025 (PTI)

En Bengaluru, un viajero informó haber pasado la noche en la terminal antes de que se cancelara el vuelo al amanecer.

Un pasajero de Goa dijo a ANI que le habían ofrecido un vuelo al día siguiente, “pero no está confirmado si el vuelo saldrá”.

Otro viajero describió el caos en Ahmedabad: “Hemos estado atrapados aquí durante casi 10 a 12 horas… No hemos recibido agua ni comida. La situación aquí es caótica”, informó la agencia de noticias.

Pasajeros varados hablan con funcionarios de IndiGo en el aeropuerto Swami Vivekananda en Raipur, Chhattisgarh, el jueves 4 de diciembre de 2025 por la noche (PTI).
Pasajeros varados hablan con funcionarios de IndiGo en el aeropuerto Swami Vivekananda en Raipur, Chhattisgarh, el jueves 4 de diciembre de 2025 por la noche (PTI).

Leer también | ¿Los pasajeros de IndiGo recibirán un reembolso completo en caso de cancelación masiva? ¿Qué dicen las reglas de las aerolíneas?

Los pasajeros también dicen que no fueron notificados de las cancelaciones con anticipación, por lo que hicieron cola durante horas mientras las tarifas en otras aerolíneas se duplicaban.

Pasajeros varados en el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi de Nueva Delhi, viernes 5 de diciembre de 2025 (PTI)
Pasajeros varados en el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi de Nueva Delhi, viernes 5 de diciembre de 2025 (PTI)

¿Por qué se cancelan los vuelos de Indigo?

IndiGo insiste en que está luchando contra una serie de desafíos operativos imprevistos, citando fallas técnicas, congestión invernal y clima.

Pero los funcionarios de aviación y los expertos de la industria dicen que un factor está por encima de todos los demás: la introducción por parte de la India de límites de tiempo de vuelo actualizados (FDTL), nuevas reglas destinadas a reducir la fatiga de los pilotos.

Estas normas exigen:

  • 48 horas de descanso semanal para pilotos (de 36)
  • Ventana de servicio nocturno más larga de 00:00 a 06:00
  • Sólo dos aterrizajes nocturnos por piloto por semana.
  • Un máximo de 8 horas de vuelo durante operaciones nocturnas.

Lo que significó en tierra: una parte importante de la tripulación de IndiGo tomó una licencia forzada justo cuando la aerolínea amplió su horario de invierno el 26 de octubre, estirando el registro.

La crisis se agravó cuando una alerta de software en el Airbus A320 durante el fin de semana provocó retrasos después de la medianoche, lo que provocó que los vuelos sobrepasaran el horario de funcionamiento permitido. Esto provocó una cascada de cancelaciones.

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