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El centro puede reducir los vuelos invernales de IndiGo tras el accidente

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El centro puede reducir los vuelos invernales de IndiGo tras el accidente

El gobierno planea recortar los vuelos diarios de IndiGo en su actual programa de invierno después del gran desastre, dijeron funcionarios con conocimiento del asunto, un día en que la aerolínea atribuyó las cancelaciones masivas al “efecto complejo de muchos factores” en respuesta a un aviso de demostración del regulador de aviación.

IndiGo, en su respuesta a la DGCA, dijo que era “realmente imposible identificar la(s) causa(s) exacta(s)” de la crisis operativa en esta etapa debido a la “complejidad y escala de sus operaciones”. (REUTERS)

En el horario de invierno, la aerolínea opera 2.200 vuelos por día. Si bien no hubo confirmación del número de vuelos que se recortarían, algunos funcionarios dijeron que se podrían cancelar al menos 100 por día.

“Teniendo en cuenta el estado actual de la aerolínea, el número de vuelos diarios aprobados de IndiGo para el actual horario de invierno pronto podría reducirse. Aún no se ha tomado una decisión final sobre el número de vuelos que se reducirán”, confirmó a HT un funcionario del Ministerio de Aviación. En el calendario de invierno de este año, IndiGo obtuvo la aprobación regulatoria para operar un 6% más de vuelos que su calendario de verano, incluso cuando intentó retrasar las regulaciones de vuelo.

La DGCA confirmó que había recibido una respuesta de IndiGo el lunes, firmada conjuntamente por el director ejecutivo de la aerolínea, Peter Elbers, y el director de operaciones, Isidre Porkeras.

El regulador dijo que IndiGo atribuyó el accidente a una combinación de “fallos técnicos menores”, cambios de horario relacionados con el inicio de la temporada de invierno, condiciones climáticas adversas, aumento de la congestión en el sistema de aviación y la implementación de normas actualizadas sobre la lista de tripulaciones bajo el marco de Limitación del tiempo de vuelo (FDTL) de la Fase II.

Pidió tiempo adicional para realizar un análisis integral de causa raíz (RCA), y señaló que los propios procedimientos de la DGCA prevén quince días para responder a los avisos de causa demostrativa.

La aerolínea se ha comprometido a proporcionar un análisis completo una vez finalizados los ejercicios.

El regulador dijo que actualmente está estudiando la presentación y que se tomará una decisión a su debido tiempo.

En su respuesta, IndiGo dijo que era “realmente imposible identificar la(s) causa(s) exacta(s)” de la crisis en esta etapa debido a la “complejidad y escala de sus operaciones”.

Según la respuesta de la aerolínea, las interrupciones comenzaron a acumularse a principios de diciembre, cuando una confluencia de estos factores redujo la puntualidad de la red de IndiGo y provocó una indisponibilidad masiva de la tripulación.

El 5 de diciembre, la aerolínea había tomado lo que llamó una “medida drástica” al “reiniciar” su red, cancelando un número significativo de vuelos para traer de regreso a los pasajeros varados, aliviar la congestión del aeropuerto y reubicar a la tripulación y los aviones.

IndiGo dijo que este reinicio permitió “una estabilización gradual de las operaciones y comenzar a normalizarlas a partir del 6 de diciembre”.

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